- どうして束目木は自己中なの？７編成目
626 ：名無し野電車区[]：2019/12/15(日) 16:21:26.89 ID:ADFjA02L - >>605
＞言うことなし
言うことなしって程乗客に満足されてるか？この線
>>606
またいつもの「混雑は糞束が悪いのではありません」責任転嫁論だね
輸送人員対比で他社比較しても糞束はケチケチと乞食会社の本領発揮して輸送力増強を渋り、
混雑率を高くしてることや首都圏内の「乗客が多過ぎない」路線、
更には「乗客が多過ぎるから」言い訳が到底成立しないピーク以外の時間帯や休日、
ピーク以外の区間、さらには首都圏以外もこぞって輸送力出し渋り、乗車率混雑率は
業界随一の高さを「誇ってるｗこと」
さらにはそれでも足りないとばかり乗車率混雑率を上げるべく乗客が誰も望んでない
減車減便などの改悪努力に励んでること
それらをすべて棚に上げて混雑に関しては糞束は悪くないんだ一極集中の不可抗力だと
こんな幼稚なロジック誰が真に受けるのかね？
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- どうして束目木は自己中なの？７編成目
627 ：名無し野電車区[]：2019/12/15(日) 16:34:38.53 ID:ADFjA02L - >>607
またはじまった 比較の対象をアバウトにして目くらまし作戦
そういうことはたとえばせめて武蔵野線の輸送力を関西各線の4倍にしてから言おうｗ
>>608
お前じゃないんでしょ？別人なんでしょ？どうしてそんなことがわかるの？
何かエスパーのような妄想を抱いてる人ですか？
>>612
どの人が阪国人？そもそも阪国人ってどんな人のこと？誰が阪国人っていったい
どうやって断定したの？
それらの質問に何回聞いても全く答えてくれないんだけど それではお前の言ってる意味が
全く分かるわけがない
＞ここでやっても全く意味ないし
なぜそう思うの？俺が思うに糞束社畜の必死の狼狽ぶり見てると思ったより意味あるんだねと分析してるけど
意味ないと思うなら意味ないと思う人間だけが来なければよろしい ここは意味あると思う人が来ればよいスレ
＞多分関係者ではない＞関係者だったとしても下っ端の末端社員
それぞれ何を根拠に言ってるの？しかも先に関係者ではないと言いながら次に関係者の可能性言うって分裂気質？
精神的に病んでるのなら病院でも行ったら？
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- どうして束目木は自己中なの？７編成目
628 ：名無し野電車区[]：2019/12/15(日) 16:45:10.64 ID:ADFjA02L - >>613
今度は「それなりの立場の可能性」も出てきたわけ？では関係者は居ない、末端に決まってる
言ってた今までのお前の発言はなに？
つまりお前の言うことは何も根拠なく信用するに値しないって事をわざわざここで
実演してくれてるわけ？
ウケ狙いでわざとピエロ演じてるの？って思うほど面白いねｗ
＞そんな数％の可能性
これも無根拠にテキトーにハッタリかました数字ってわけね
どこから数％が出てきたんだかｗ
まさかと思うけど「社員数に占める役員数の割合」とかバカ丸出しなこと言わないよね？ｗ
それにこちらは役員本人が書き込んでるかどうかなんて全く気にしてないんだけどｗ
＞張り付いてるのは時間が無駄過ぎる
そう思ったらどうぞそう思う人はお引き取りくださいｗ こちらは無駄と思ってないんで
無駄と思えとお前ごときに強制される筋合いもない
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- どうして束目木は自己中なの？７編成目
630 ：名無し野電車区[]：2019/12/15(日) 17:12:16.25 ID:ADFjA02L - >>614
だからお前が無駄だと思うこと＝みんなが無駄だと思うこと、じゃあないんだよ
今の「桜を見る会」だってアベ支持者の中にはさかんに「無駄だ」ということに願望で
したがってるのがいるけど何度それを喚いたところで「無駄と思ってない人」が大勢いる図式には
何も変化ないんだよ
お前が無駄と思う＝誰にとっても無駄だと言うことにはならんのだよ
人間が低レベルすぎてそんな簡単なこともわからないか？
＞むしろ阪国人を釣って遊んだほうがお互い楽しい
むしろってなんでこれが無駄かどうかと「比較対象」になるの？全然関係ないじゃん
阪国人って誰？などの質問への答えは？お互いって誰の事？
＞本心では結構同意してる
その割には「同意してる」にふさわしい行動は一切取らずに邪魔することばかりしてるね
お前が個人的に無駄だと思っても同意行動まではしなくても「邪魔する必要」はないんだよ
>>615
お前その分類したことないじゃん 糞束叩くと片っ端から「阪国人阪国人」と
俺は首都圏の人間だが俺は阪国人か？と聞いても答えない
阪国人ってどんな人のことで誰のことでなぜ断定してるか聞いても答えない
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- どうして束目木は自己中なの？７編成目
631 ：名無し野電車区[]：2019/12/15(日) 17:29:50.13 ID:ADFjA02L - >>616
お前は盛んにそれを喚いてるが、「利用者の立場から」なるほどグリーン賛同論が正しいねと
こちらが考えを改めるような「理由」が何度聞いても全く出てこない
グリーンを批判する内容のほうがはるかに説得力や共感する部分があり、さらに糞社畜自身の
メリットからのグリーン賛同論の可能性への疑念を問いただしても社畜個人のグリーンの利益を
剥奪することへの賛同を求めてもひたすら逃げ回るばかりだ
これで「利用者の声」として信用しろと言われても100％無理である
>>617
天気のいい土曜日に昼に夜に関係者にしかメリットにならない書きこみの連投を必死でｗ
肩に力入りまくりですなあ このスレで一番必死な人はｗ
そして文面から漂うのはあまりに当てはまりすぎてる適切な叩きにフルボッコされて泣き顔で
気にしまくってるんだねえ
虚勢張ってもかえってバレるんだよｗ
全然当てはまってないんだと言いたいのなら「具体的にここがこう当てはまってないんだ」と言いなさい
徹底的に討論しましょうｗ 遊びでお互いに楽しいんでしょ？
ちなみに俺は俺自身の書き込みに限らずお前に対する叩きは基本的に当てはまってると思ってるよ
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- 東日本は転換クロスシート車両を設計開発できる技術力がないんやね
274 ：名無し野電車区[]：2019/12/15(日) 17:34:58.28 ID:ADFjA02L - >>272
こんなことで必死にマンセーしてるのは社畜以外いないんだよね
一般利用者にマンセーする理由もないし
また地元の要望だってでっち上げゴッコでもするのかい？
ソース求めると知らばっくれて逃亡するだけの
まあそれ以前にボックスの113と転クロ自体も同列には語れないね
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