- 大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線115
33 ：名無し野電車区[sage]：2019/12/14(土) 11:09:58.41 ID:KKQeGWTW - 輸送力の減らし方が上手い方が勝つという、何とも情けないエリアだよな。
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- 〔アーバン 近畿圏〕ダイヤ改正と車両転配属85〔JR西日本〕
78 ：名無し野電車区[sage]：2019/12/14(土) 16:47:39.92 ID:KKQeGWTW - たとえ30分毎のままでも今の丹波路快速がいいのか、それとも停車駅が3つ増えても15分毎の区間快速がいいのか？
･･･ってことだな。
各停の新三田直通はユーティリティ低かったし。
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- JR西日本117系改「新たな長距離列車」
975 ：名無し野電車区[sage]：2019/12/14(土) 16:51:50.46 ID:KKQeGWTW - 381系も681系も、まだ暫くは定期の特急で使うからダメ。
だいいちこの列車は、伯備線を速く走れても意味ないし、現状では他社区間乗り入れは考えられないし。
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- 大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線115
46 ：名無し野電車区[sage]：2019/12/14(土) 17:00:10.02 ID:KKQeGWTW - >>45
天王寺駅の15〜18番線の発着キャパは大丈夫かいな？
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- 阪急電鉄車両スレッド70
679 ：名無し野電車区[sage]：2019/12/14(土) 17:03:26.10 ID:KKQeGWTW - 京阪5000系は、元々600Vのために8連化が難しかったことが誕生の背景だったからな。
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- 大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線115
49 ：名無し野電車区[sage]：2019/12/14(土) 17:25:07.00 ID:KKQeGWTW - >>48
なにわ筋線開通までの"辛抱"だ w
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- 〔アーバン 近畿圏〕ダイヤ改正と車両転配属85〔JR西日本〕
82 ：名無し野電車区[sage]：2019/12/14(土) 17:43:17.68 ID:KKQeGWTW - >>80
そもそも、2連･片方ペチャンコなんて113系とは言えない。
キトに来れば色以外はまだ比較的ちゃんとした113系、それも8連が拝めるではないか。
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