- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 72
449 ：名無し野電車区[sage]：2019/12/13(金) 00:02:24.51 ID:zJNkn3xh - 基本計画線になってくると 国も誇大妄想になって 新幹線を網目のように張り巡らせる新幹線網の形成になっている
北海道新幹線旭川延伸･道内南回り線･羽越新幹線･北陸中京新幹線･山陰新幹線･四国新幹線･九州横断新幹線は｢他の幾つかの新幹線駅と重複｣ 東京･大阪と繋がる目的意識はなく地方と地方の連絡線
奥羽新幹線･山陰横断新幹線･四国横断新幹線･東九州新幹線は少しはましかと
結果的に基本計画線は採算性なく切り捨てられた
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453 ：名無し野電車区[sage]：2019/12/13(金) 01:05:50.25 ID:zJNkn3xh - >>452
知恵遅れかw
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- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 72
457 ：名無し野電車区[sage]：2019/12/13(金) 02:25:43.34 ID:zJNkn3xh - >>456
松山は僻地だから不要なんだよw
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- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 72
462 ：名無し野電車区[sage]：2019/12/13(金) 10:21:05.98 ID:zJNkn3xh - >>458
ニューヨーク・ロサンゼルス・上海・釜山も その先は海だから僻地になるがな
松山は孤立して他の都市圏との交流が少ないから 鉄道利用者も少なく 観音寺〜今治の利用密度5500人 今治〜松山6900人の過疎路線
特急利用者も長崎本線の3割もいない 過疎路線
壁他は国の端にだから僻地でなく 流動が少ないとこ
>>459
地理に弱いのはお前
>>460
四国は鉄道利用者が少なすぎて 新幹線は北海道と同じで糞赤字になるから無理
本四架橋に4兆円も使い 地方負担金は払わず踏み倒している
借金はNEXCO東日本･中日本･西日本が通行料金として北海道〜鹿児島まで日本中の負担となり国民が四国の地方負担金を払わされている
整備新幹線の地方負担金を沖縄とか関係ない地方にも払わせるような
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- ★★★★ 四国新幹線Part59 ★★★★
320 ：名無し野電車区[sage]：2019/12/13(金) 10:29:41.53 ID:zJNkn3xh - >>318
そこはスクールバス1択
鉄道は僻地に不要
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471 ：名無し野電車区[sage]：2019/12/13(金) 15:35:03.43 ID:zJNkn3xh - >>463
佐賀も長崎も福岡の経済圏に取り込まれる前から利用者が多かったから 国が整備新幹線に指定している
兎に角 松山は孤立した僻地 JRが不要な立地
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483 ：名無し野電車区[sage]：2019/12/13(金) 18:55:40.25 ID:zJNkn3xh - フル新幹線は全額佐賀負担
在来線は無くす 完璧
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