- (東武)東上線 Part243
386 ：名無し野電車区[]：2019/12/05(木) 01:22:11.88 ID:wzyPDvzz - リクライニングなくても快適だからな、京急。
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- 【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part61【直通】
473 ：名無し野電車区[]：2019/12/05(木) 08:35:27.69 ID:wzyPDvzz - >>461
それだけやればウンコのイメージは無くなるかな？
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- (東武)東上線 Part243
394 ：名無し野電車区[]：2019/12/05(木) 20:55:42.68 ID:wzyPDvzz - 東上線も柳瀬川から新河岸までの島式の駅の通過はかなり酔うよ
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- 【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part61【直通】
643 ：名無し野電車区[]：2019/12/05(木) 21:06:50.50 ID:wzyPDvzz - >>563
それはあり得る。
羽田空港線はおそらく15両対応にはしない。
10両を恒常的に流すなら相手は川越線しかない。
ただしそれやる場合は川越線内は4本体制にして2本が埼京線、2本が上野東京ラインだろうね。
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650 ：名無し野電車区[]：2019/12/05(木) 21:16:23.81 ID:wzyPDvzz - >>636
上福岡、地元だけど残念ながら上福岡ユーザーはあまりそれやってないんだよ。
あのダイヤはなかなか優れてるとは思うけど周知できてない。
あまり宣伝するとややこしいという意見が出たり、場合によってはクレームになるのかもね。
その意味では相鉄民の感覚が正しい気がする。
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