- 【2031年春開業】なにわ筋線61【おおさか東線北梅田延伸】
701 :名無し野電車区 (ワッチョイ 137c-qRiE)[]:2019/11/23(土) 12:10:33.18 ID:xviY+Mul0 - >>691
開業するころには大和路線も3ドア車に統一されるんじゃないの? 当然、おおさか東線と共通ね。大和路線から新大阪への直通快速 はココ経由になるから、おおさか東線に4ドアを入れなくても良くなる。
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236 :名無し野電車区 (ワッチョイ 137c-qRiE)[]:2019/11/23(土) 12:53:32.43 ID:xviY+Mul0 - ■名古屋から道頓堀
6680円+280円 のぞみ49分+(乗換11分)+Oosakametro15分 合計75分 4540円 ひのとり1時間55分(115分) 40分遅いが、2400円も差があれば快適ひのとりにも商機あり
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717 :名無し野電車区 (ワッチョイ 137c-qRiE)[]:2019/11/23(土) 20:03:16.34 ID:xviY+Mul0 - >>712
大和路線の普通停車駅は8両が入れないww 大和路線普通とおおさか東線に8両は不要。 ココ開業後、奈良⇔新大阪の直通快速をシフト おおさか東線は直快が減った分、普通を増発。 利用者に見合ったダイヤになる。
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259 :名無し野電車区 (ワッチョイ 137c-qRiE)[]:2019/11/23(土) 22:13:24.31 ID:xviY+Mul0 - 今年中に試運転かな、年明け青山越えを終えて濃尾平野へ??
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738 :名無し野電車区 (ワッチョイ 137c-qRiE)[]:2019/11/23(土) 22:23:48.37 ID:xviY+Mul0 - >>732
ココが出来れば環状線西側の運転本数は減らせるよ。 大快をココに回して新大阪〜奈良で終日直通運転すればよい。 おおさか東線は全便普通で良いと思うけどね、JR東西線 だった各駅停車のみだからね。
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