トップページ > 鉄道路線・車両 > 2019年11月23日 > YsK3ctrC

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名無し野電車区
【白金高輪】品川地下鉄構想【品川】
【黒磯】東北本線仙台口スレッド14【一ノ関】
単線の新幹線ってアリ?

書き込みレス一覧

【白金高輪】品川地下鉄構想【品川】
231 :名無し野電車区[]:2019/11/23(土) 00:04:03.87 ID:YsK3ctrC
>>228
相鉄・東急新横浜線は工事中だが品川地下鉄はまだ構想段階にすぎん
妄想としても三田線と離婚して埼玉高速・南北線が品川行き専用になるのはだいぶ先の話
埼玉高速が金無くて8両化難しいなら相鉄まで行かなくてもいいんだよ
【黒磯】東北本線仙台口スレッド14【一ノ関】
403 :名無し野電車区[]:2019/11/23(土) 21:43:44.71 ID:YsK3ctrC
常磐スレをめちゃくちゃにして乱立させてこのスレにまで常磐ネタはみ出して今日は仙台地区スレ新スレを分裂
単線の新幹線ってアリ?
130 :名無し野電車区[sage]:2019/11/23(土) 21:49:06.41 ID:YsK3ctrC
>>127
国鉄民営化は欧州各国でもやってる
ただ、ローカル線問題については欧州でも問題になってて
3セクの在り方・地元密着とはとかについて欧州から日本に使節団送ってきてる国もある
単線の新幹線ってアリ?
132 :名無し野電車区[sage]:2019/11/23(土) 22:21:29.28 ID:YsK3ctrC
>>131
皆さんご存知かと思うんだが

欧州からすると日本の地方での現場の声を直接見聞きすることで色々ためになる部分があるんでしょ
逆説的かもしれんがさ

各事業の民営化は例えば水道民営化は失敗しやすいとか空港運営を民間に任せるのは結構いける場合ありとか
色々事例を比較することで見えてくる部分がある
悲喜こもごも含めて

長文スマソ


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