トップページ > 鉄道路線・車両 > 2019年11月23日 > PF/e/bTd

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名無し野電車区
【HS51】続・阪神電車を語ろう 次は武庫川団地前
近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線97
◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 20◆

書き込みレス一覧

【HS51】続・阪神電車を語ろう 次は武庫川団地前
952 :名無し野電車区[sage]:2019/11/23(土) 08:50:13.80 ID:PF/e/bTd
>>950
それこそ須磨浦公園の側面幕みたく、一部の文字を小さくしてもいいんじゃねと思うが。
特に直特幕とか。阪神大阪梅田の6文字だろ。
近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線97
754 :名無し野電車区[sage]:2019/11/23(土) 09:13:48.78 ID:PF/e/bTd
まぁ委託した業務を直営に戻したりなんて動きを考えたら、給与水準の維持も安全対策のうちのひとつだぜ。
近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線97
758 :名無し野電車区[sage]:2019/11/23(土) 10:38:31.00 ID:PF/e/bTd
>>757
触れない方がいいと思うわ。確かに。
今の所、この国にはこういうのがわからなくても生きていけるシステムもあることだし。
【HS51】続・阪神電車を語ろう 次は武庫川団地前
955 :名無し野電車区[sage]:2019/11/23(土) 10:44:30.39 ID:PF/e/bTd
>>954
ああ、今は「難波」と「梅田」の問題もあるのか・・・
まぁ阪神側で電車の行先表示に難波が出ることはないんだけど、それ以外の案内表示には、
大阪の「難波」なのか「梅田」なのかって問題はついて回るんだよな。
阪急みたく「大阪言うたら梅凶に決まっとるやろボケ!!」って言い切れないんだな今の阪神は。
◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 20◆
891 :名無し野電車区[sage]:2019/11/23(土) 13:26:27.63 ID:PF/e/bTd
>>890
バスだから多方面に直通できるメリットはあるな。
問題は、現行法令上大規模な改造なしで施設が使えるかどうかだな。
ふつう長大な道路トンネルだと、非常用にもう1本並行してトンネル掘ったりしてるし。
【HS51】続・阪神電車を語ろう 次は武庫川団地前
960 :名無し野電車区[sage]:2019/11/23(土) 21:20:43.02 ID:PF/e/bTd
>>959
魚崎郵便局のある辺りよりも東か。今じゃ中心部の片鱗も何もないなぁ。
◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 20◆
895 :名無し野電車区[sage]:2019/11/23(土) 22:48:36.97 ID:PF/e/bTd
近畿板の神戸市中央区スレに空目したw


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