- 東武鉄道車両総合スレッド Part107
592 ：名無し野電車区[sage]：2019/11/23(土) 01:15:12.72 ID:C3y42YjJ - 半蔵門線系統の非電化車はDL五万五樹で十分だろ
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- 東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 142
379 ：名無し野電車区[sage]：2019/11/23(土) 01:23:26.93 ID:C3y42YjJ - >>375
半直を減らすと押上-曳舟が減るからやめてほしい
浅草-曳舟-北千住は各停あれば別にいいけど物理的に列車がなくなるのは困る
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- 東武鉄道車両総合スレッド Part107
596 ：名無し野電車区[sage]：2019/11/23(土) 04:41:05.67 ID:C3y42YjJ - >>588
臨時快速急行や団臨に使える6000や6050は東武的には痒いところに手が届く列車
8000でそれをやると大不評
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- (東武)東上線 Part242
427 ：名無し野電車区[sage]：2019/11/23(土) 15:24:32.15 ID:C3y42YjJ - それこそ本線と東上線の共通化の賜物でしょ
相互に車両の融通が利くようになってる
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- 東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 142
393 ：名無し野電車区[sage]：2019/11/23(土) 18:26:04.22 ID:C3y42YjJ - 日比谷線直通には付けたから新車にはつけるでしょ
流石に地下直含めれば埼玉高速鉄道未満ってことはない
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- (東武)東上線 Part242
432 ：名無し野電車区[sage]：2019/11/23(土) 18:42:10.84 ID:C3y42YjJ - >>430
JRは池袋や渋谷といった客が多い場所でも中に路線記号が入ってない○だけの案内が放置されてるから嫌い
シールでいいから記号書けよ
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