- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★255
84 ：名無し野電車区[sage]：2019/11/23(土) 13:38:08.31 ID:6oKpWE4Q - >>80
直通できない米原ルートに価値はない。
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91 ：名無し野電車区[sage]：2019/11/23(土) 14:03:55.69 ID:6oKpWE4Q - >>85
やっと、ルート決まった事実を受け止められるようになったのね？
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99 ：名無し野電車区[sage]：2019/11/23(土) 14:16:45.23 ID:6oKpWE4Q - >>97
お前が乗入れできないことから逃げてるだけじゃんwww
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100 ：名無し野電車区[sage]：2019/11/23(土) 14:17:58.54 ID:6oKpWE4Q - >>98
そこを別線で作るとなると、名古屋方面の乗換は10分+待ち時間分になるね。
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103 ：名無し野電車区[sage]：2019/11/23(土) 14:22:48.24 ID:6oKpWE4Q - >>101
ところでその借金って誰に返すの？
借り換えができる間であれば問題はないよね？
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105 ：名無し野電車区[sage]：2019/11/23(土) 14:24:21.36 ID:6oKpWE4Q - >>102
調査？
具体的に何をどう調査すれば納得できるの？
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106 ：名無し野電車区[sage]：2019/11/23(土) 14:25:40.10 ID:6oKpWE4Q - >>104
国が、諸外国じゃなくて国民から借金してるのは理解できてるのね？
借り換えができれば問題ないよね？
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141 ：名無し野電車区[sage]：2019/11/23(土) 19:01:54.66 ID:6oKpWE4Q - >>140
別に中央リニアと何かを競ってるわけじゃないだろ。
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147 ：名無し野電車区[sage]：2019/11/23(土) 20:55:29.63 ID:6oKpWE4Q - >>144
全交通機関年間移動者数
兵庫対北陸 105万
岡山対北陸 9万
広島対北陸 14万
山口対北陸 8万
福岡対北陸 14万
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合計 150万
一日辺り 4000人程度(片道)の流動は期待できるんじゃないか？
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