- 寝台特急サンライズ瀬戸・出雲☆彡PART94
371 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 (ﾜｯﾁｮｲ 0fb0-WDsq)[]：2019/11/12(火) 23:42:04.71 ID:zzJiUnk50 - フェリーの宇高航路、歴史に幕 瀬戸大橋開通で利用者減
11/11(月) 20:31配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191111-00000051-asahi-soci
運航休止を決めた高松―宇野間のフェリー＝２０１９年１１月１０日午前１０時３１分、高松市、添田樹紀撮影
高松市の高松港と岡山県玉野市の宇野港を結ぶ宇高航路でフェリーを運航する四国急行フェリー（高松市）は１１日、航路を１２月１６日から休止すると国土交通省四国運輸局に届けた。利用者減による収支の悪化が主な理由という。本州と四国の間に橋がなかった時代、物流の大動脈だった宇高航路が１０９年の歴史に幕を下ろす。
【写真】宇高航路と瀬戸大橋
宇高航路は１９１０（明治４３）年に国が開設し、旧国鉄の貨物や客車をのせた宇高連絡船が行き交った。その後、四国フェリー（のちに四国急行フェリーに運航を移行）など民間３社が相次いで参入。８７年度には３社の船を、計４００万人と車両１９０万台が利用した。
ところが８８年に瀬戸大橋が開通し、橋の通行料が度々引き下げられて利用者が減少。民間の２社は２０１２年までに撤退した。唯一残った四国急行フェリーは１日５往復にまで便を減らし、香川、岡山両県などから船の修繕費の支援を受けていたが、昨年度の利用は、運送業者や地元の人を中心に約１３万６千人、車両約５万３千台にとどまり、１億円弱の赤字だった。
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朝日新聞社
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最終更新:11/11(月) 23:18
朝日新聞デジタル
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