- 近い将来廃止されそうな在来線特急
119 ：名無し野電車区[]：2019/11/09(土) 08:29:49.93 ID:YCozzOrV - >>117
山陰の高速道路の整備状況が悲惨なことを知らなくて?
はまかぜの通る香住とか浜坂のあたりはまだ高速がなくて空港からも距離があるから大阪方面に出るにはまかぜくらいしか選択肢がないのよ
あの辺に限らず山陰って基本的に高速道路がないかあっても規格の低い直轄方式が多いから未だに都市間移動は鉄道利用が多いというか他の選択肢が少ないのよね
だから智頭線造ったり山陰線の高速化なんかもやってるわけで
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- 近い将来廃止されそうな在来線特急
127 ：名無し野電車区[]：2019/11/09(土) 09:30:36.26 ID:YCozzOrV - >>120
そう思いそうだけど福知山線経由の山陰特急は電車化でまつかぜが死んで一旦途絶えてその後に設定されたエーデル鳥取も廃止になってるんだよね
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- 【私鉄】中小鉄道の車両の動向全般について Part.11【公営・三セク】
508 ：名無し野電車区[]：2019/11/09(土) 14:43:01.21 ID:YCozzOrV - キハ100系列はキハ100系列である程度制御が電子化されてるからそれはそれで維持が大変そうなんだよな
そうでなくとも軽快気動車は基本的に寿命が短めだから30年越えてくると流石にいろいろと厳しいところもあるし
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- 【私鉄】中小鉄道の車両の動向全般について Part.11【公営・三セク】
513 ：名無し野電車区[]：2019/11/09(土) 15:31:20.85 ID:YCozzOrV - まあ最終的には新車しかねえなあって結論に至りそうだけどもね
程度のいい中古の気動車なんて早々出てくるものでもないし最初から期待する方が間違いってやつよ
とは言ってもいきなり新車が欲しいって言えるわけもないしなるべく中古で済ませられるのならそうしたいってことで一応探してはいるんだろうけど
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- 近い将来廃止されそうな在来線特急
147 ：名無し野電車区[]：2019/11/09(土) 18:16:10.16 ID:YCozzOrV - >>143
鳥取まで行ってるのは設定されてる時間帯からしてもおおよそ西鳥取での夜間留置が目的ってとこなのでは?
流石に清掃とか諸整備が必要な特急車両を拠点設備のない香住や浜坂に置いておくのは無理があるし
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- 【私鉄】中小鉄道の車両の動向全般について Part.11【公営・三セク】
518 ：名無し野電車区[]：2019/11/09(土) 20:24:07.50 ID:YCozzOrV - >>517
それはギャグなのかそれとも出張施工って概念を知らないだけなのか…
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- 近い将来廃止されそうな在来線特急
149 ：名無し野電車区[]：2019/11/09(土) 20:28:11.91 ID:YCozzOrV - >>148
だから香住や浜坂も無視できないレベルの需要があるからこうなってるわけであってそれは福知山線経由でも同じ話よ
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521 ：名無し野電車区[]：2019/11/09(土) 20:54:41.69 ID:YCozzOrV - >>520
それは旧型客車でも大して変わらないけどもね
まあ旧型客車も全部なくすわけじゃないし稼働機会を減らしていかないと古すぎて維持するのも厳しいんだよ
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527 ：名無し野電車区[]：2019/11/09(土) 21:22:56.83 ID:YCozzOrV - >>523
むしろ真逆
ひたちなか市以外にも県と国が費用を出す以上ちゃんと費用が回収できるだけの効果を示さないとお金出してもらえないよ
https://bunshun.jp/articles/-/10858?page=4
しかも社長もこう言ってるわけだし
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