- ■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート36■■
457 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp0f-Lr+O)[sage]：2019/11/09(土) 14:05:37.89 ID:1xC/nQgup - 東京メトロにいきたいわん
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458 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp0f-Lr+O)[sage]：2019/11/09(土) 14:07:47.29 ID:1xC/nQgup - 朝陽さくら×アルクマで何かやろう
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459 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp0f-Lr+O)[sage]：2019/11/09(土) 14:10:05.67 ID:1xC/nQgup - 長野電鉄各車両の寿命はあと何年？
8500系
2100系
1000系
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460 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp0f-Lr+O)[sage]：2019/11/09(土) 14:12:16.63 ID:1xC/nQgup - 8500系＝2030年頃？
2100系＝2040年頃？
1000系＝2035年頃？
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461 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp0f-Lr+O)[sage]：2019/11/09(土) 14:15:41.52 ID:1xC/nQgup - 2030年時点での特急車の車齢
2100系＝40年
1000系＝43年
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462 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp0f-Lr+O)[sage]：2019/11/09(土) 14:20:56.65 ID:1xC/nQgup - 2100系と1000系を車齢が50年になるまで使うのか？
2030年代には8500系の置き換えが始まると予想される中、特急車の置き換えまでする体力が長電には無いので特急は廃止になるのではないか。
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465 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp0f-Lr+O)[sage]：2019/11/09(土) 14:30:44.39 ID:1xC/nQgup - 20年後は須坂以北の廃線を具体的に議論している可能性もある、沿線の人口は減少し続けているし、インバウンドの需要が増えたとしても減少する定期券利用者をカバー出来るほどではない
あとは沿線自治体が税金を投入してまで路線を維持するよう決断する事ができるかどうかというところだが各自治体も財政的に裕福ではないので望みは薄い
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466 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp0f-Lr+O)[sage]：2019/11/09(土) 14:35:33.28 ID:1xC/nQgup - >>464
特急種別の廃止は小布施、中野、山ノ内から反発されそうではある
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467 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp0f-Lr+O)[sage]：2019/11/09(土) 14:41:33.52 ID:1xC/nQgup - >>463
人生も長くないけど暇つぶしにこういうどうでも良いこと考えるのも面白いんじゃないか
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