- 静岡ではオールロングシートが好評3
877 ：名無し野電車区[]：2019/11/08(金) 09:00:14.25 ID:aNr9W/8V - その通りだね
静岡県の地図を良く見れば分る事で東西に長く、南部の海岸寄りにに交通機関が集約されている
熱海ー三島ー新富士ー静岡ー掛川ー浜松を結ぶ新幹線と高速道路が短時間移動交通機関として機能している
"こだま"は県内の有料快速電車と考えれば分り易いでしょうし、それに接続して東海道線普通電車が
フィーダーとして機能している。関西の新快速とは状況が違う様でロングシートでで十分であり、
朝夕の通勤時間帯は静岡駅前後でセミクロスシートは困るのです
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- 青森・秋田・岩手のJR在来線にSuica導入不要！ ５枚目
404 ：名無し野電車区[]：2019/11/08(金) 09:17:49.28 ID:aNr9W/8V - 今でも田舎では時間改札だ
北国の改札口には防寒・防雪扉が完備され、改札時のみ駅員により開閉される
防寒具に身を包んだ改札員が肩をすぼめ、両手を擦りながら改札鋏を手に持ち、数人の
利用客を迎え入れるのが冬の光景
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- JR東の新幹線の全席指定席っていらないだろ
620 ：名無し野電車区[]：2019/11/08(金) 11:49:08.22 ID:aNr9W/8V - 空席あっても3時間立つ人がいるんだね
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- JR貨物・旅客会社の機関車について語るスレ Part12
840 ：名無し野電車区[]：2019/11/08(金) 12:14:21.49 ID:aNr9W/8V - >>878
詳しくは知らないがED76がどうして継続使用されているかを考えると推測できそうだ
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- 【あずさ】中央東線総合スレ トタM85【かいじ】
190 ：名無し野電車区[]：2019/11/08(金) 12:15:26.21 ID:aNr9W/8V - でもないかな?
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- JR貨物・旅客会社の機関車について語るスレ Part12
843 ：名無し野電車区[]：2019/11/08(金) 12:56:49.47 ID:aNr9W/8V - 軸重制限が解消されていればEF81が入れる訳だ
JRQの日豊本線大分⇔宮崎間高速化工事の際に線路強化したのでしょう
EF76を継続使用しているのは新製代替機の導入が優先順位的に遅れている事情なのかも?
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- JR貨物・旅客会社の機関車について語るスレ Part12
846 ：名無し野電車区[]：2019/11/08(金) 13:20:00.08 ID:aNr9W/8V - ED76の間違いな
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- JR貨物・旅客会社の機関車について語るスレ Part12
847 ：名無し野電車区[]：2019/11/08(金) 13:22:43.77 ID:aNr9W/8V - オレンジ鉄道の軸重制限はどうなってるのかな?
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- 【あずさ】中央東線総合スレ トタM85【かいじ】
195 ：名無し野電車区[]：2019/11/08(金) 13:32:40.95 ID:aNr9W/8V - リニア甲府は甲府南IC直近なんで、信州方面の高速バスや、温泉バスの発着点になるかも?
また、富士五湖方面のバス発着点になる可能性もありそうだし、ビジネス、観光用のレンタカー業
は栄えるだろうな
一方、リニア甲府駅停車の本数は限られていそうなのでどうなるか? 未だ未だ先の話だがね
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- 北陸新幹線総合スレッドpart147
526 ：名無し野電車区[]：2019/11/08(金) 13:37:15.43 ID:aNr9W/8V - >>510
ところが新幹線開通以来、大学受験先が関西から東京へ移っているらしく
関西地区大学が受験生確保対策に乗り出しているらしいのだ
こういう現実は無視出来ない
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- JR貨物・旅客会社の機関車について語るスレ Part12
849 ：名無し野電車区[]：2019/11/08(金) 13:43:25.78 ID:aNr9W/8V - 軸重について伺っているのだが
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- 青森・秋田・岩手のJR在来線にSuica導入不要！ ５枚目
406 ：名無し野電車区[]：2019/11/08(金) 14:24:50.82 ID:aNr9W/8V - 赤くストーブの燃える待合室では列車到着までおしゃべりに夢中な女学生達の横で
寡黙に待つ年寄り達がいる
場違いな雰囲気を醸し出す小生はすぐによそ者と見破られ、警戒と興味深い視線を受けることになる
外は寒い、否痛いほどの凍さだ。この風吹で汽車は無事終点までたどり着くのか不安だ
やがて、列車の到着を告げる駅員の声が響き、年寄り達は改札に向かう
頼りなげに動くワイパーの部分以外はびっしりと雪が凍りついた列車が到着し年寄り達が乗り込む
女学生達は優しく年寄りに乗車をを譲り、相変わらずのおしゃべりで順番を待つ
最後に乗り込んだ小生は、空いた車内に於いてもそれぞれの暗黙の指定席に座り込むのを
見届けて空いている席に座り、発車を待つ
やがて反対列車の到着があり、数人の客の乗降を見届けた後、おもむろに列車は発車する
何駅かに停車し、それぞれ数人の乗車があり、また、一人、二人と降りて行き、やがて本線の
乗換え駅に到着する旨の車内放送の後、クネクネとポイントを渡り到着するが、皆車内で
乗換え列車の到着を待ち続ける。なるほど待合室か？ 弘前行も青森行も未だ暫く来ないようだ
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- 【あずさ】中央東線総合スレ トタM85【かいじ】
200 ：名無し野電車区[]：2019/11/08(金) 16:40:09.07 ID:aNr9W/8V - >>196
固定観念の捕らわれ、決め付け思考は老化現象まっただ中の証左
友達いない症候群だな
>>198
そんな割当て数字は誰が決めたの?
発表あったかな?
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- JR貨物・旅客会社の機関車について語るスレ Part12
855 ：名無し野電車区[]：2019/11/08(金) 16:46:17.99 ID:aNr9W/8V - >>851 良く読む
>>843で書いたのは日報本線の話しだ 読めば分るだろう それとも読んで無いのかな？
オレンジにEF81入線実績があるのは知らなかったので>>847で聞いたまでだ
レス内容と流れを読めば簡単に理解出来るだろう それとも理解出来ない理由があるのかね
ワンフレーズに脊髄反射しないことだ
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- 【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part57【直通】
555 ：名無し野電車区[]：2019/11/08(金) 18:30:51.14 ID:aNr9W/8V - 東急乗入れダイヤが決まらないとなんとも言えないダイヤだよね
ただ、JR直通がこれ以上増えるとは想像し難い
これで東急乗入れが始まると横浜方面が不便になりそうな感じがするのだよ
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- 北陸新幹線総合スレッドpart147
574 ：名無し野電車区[]：2019/11/08(金) 19:29:10.94 ID:aNr9W/8V - お金は東日本持ちなのかな?
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- 【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part57【直通】
564 ：名無し野電車区[]：2019/11/08(金) 19:30:46.34 ID:aNr9W/8V - その通りなんだが ハー
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- JR東の新幹線の全席指定席っていらないだろ
621 ：名無し野電車区[]：2019/11/08(金) 20:07:27.01 ID:aNr9W/8V - のぞみに関するアンケートだが
指定席希望派は約84%で自由席派約16%という結果が出たようです
詳細は省くがそれぞれの意見はこのスレで語られている内容とほぼ同じです
詳細をご覧になりたい方は
乗物ニュース→鉄道→新幹線で見れます
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- JR東の新幹線の全席指定席っていらないだろ
623 ：名無し野電車区[]：2019/11/08(金) 21:16:47.98 ID:aNr9W/8V - 小生は記事の一部転記をしただけです
是非全文をお読みください
小生に反論や同意を求められても応じられません
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