- JR東の新幹線の全席指定席っていらないだろ
617 ：名無し野電車区[]：2019/11/07(木) 09:31:57.26 ID:c6+CIlDA - 好みの席が空いてればの話しだろ
不確定要素多すぎですね
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- 青森・秋田・岩手のJR在来線にSuica導入不要！ ５枚目
392 ：名無し野電車区[]：2019/11/07(木) 09:59:22.80 ID:c6+CIlDA - 五所川原にスイカは不要
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- 羽越新幹線（構想）を語ろう
7 ：名無し野電車区[]：2019/11/07(木) 10:02:12.33 ID:c6+CIlDA - 結論 在来線の複線化が先だろう 以上
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- 青森・秋田・岩手のJR在来線にSuica導入不要！ ５枚目
395 ：名無し野電車区[]：2019/11/07(木) 10:31:11.93 ID:c6+CIlDA - 五所川原にスイカは不要
誰だってそう思うだろう
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- 北陸新幹線総合スレッドpart147
430 ：名無し野電車区[]：2019/11/07(木) 10:53:21.45 ID:c6+CIlDA - 日経朝刊によると東は一部部品流用するが廃車処分とあるが西についての記述は無い
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- 上越線 part29
827 ：名無し野電車区[]：2019/11/07(木) 11:09:21.07 ID:c6+CIlDA - 言い訳に過ぎない
正当化は全く出来ないな
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- 東武日光／鬼怒川／宇都宮線・野岩鉄道・会津鉄道 29
581 ：名無し野電車区[]：2019/11/07(木) 11:24:04.02 ID:c6+CIlDA - >>573
お約束の山菜蕎麦かカツカレーなんだなコレが
リーズナブルな小洒落たレストランが欲しいのだが
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- 北陸新幹線総合スレッドpart147
441 ：名無し野電車区[]：2019/11/07(木) 14:41:03.95 ID:c6+CIlDA - お金払うか現物提供のどちらかでしょう
但し、減価償却して現在価値で補償するのが通常だが
新製価格とのズレを西日本がいやいやしたら揉めるね(まあ、ないけど)
それと西日本への営業補償をどうするのかな、という点です
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- 青森・秋田・岩手のJR在来線にSuica導入不要！ ５枚目
400 ：名無し野電車区[]：2019/11/07(木) 14:43:49.87 ID:c6+CIlDA - 五所川原君が発狂しそうなので、取敢えず聞いてみようかと
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- 東武日光／鬼怒川／宇都宮線・野岩鉄道・会津鉄道 29
586 ：名無し野電車区[]：2019/11/07(木) 17:29:09.10 ID:c6+CIlDA - 栃木と鹿沼はありますよ
日光は知らないけどね
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- 青森・秋田・岩手のJR在来線にSuica導入不要！ ５枚目
402 ：名無し野電車区[]：2019/11/07(木) 18:07:10.65 ID:c6+CIlDA - 五所川原君は本当に五所川原住まいらしい
人口約5万人 さした産業はないが周辺が農家ばかりなので道の駅でりんごは売っているかも
市内社交場としてイトーヨーカドーがあり、休日に行けば必ず知り合いに遭遇するのが特徴
民放は一応3局入るのでまあまあだがガラ携全盛でありスマホ持ちは異星人扱いで人が遠巻きにになる
吉幾三で有名になったが、近隣の金木は太宰治の生まれたところ
五能線は当然非電化単線で津軽鉄道の始発駅でもあり、来月になるとストーブ列車がテレビで放映される
これから雪に包まれる 春は遠い 春まで電波が届かない
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- 東北本線盛岡口･IGR･青い森鉄道･八戸線･大湊線19
204 ：名無し野電車区[]：2019/11/07(木) 20:05:55.84 ID:c6+CIlDA - ねつ造だろうがJR東にとってはどえらい支出だ
車両だけで無く、全災害復旧費用、営業損失等、一体幾らになるのやら何百億円で済むのかな?
不要不急な金は使わなくなるのは道理だ
保守に掛ける金を絞ればJR北海道になっちゃうのでそれは出来ない
従って新規投資が停滞することになるのは何処の企業でも同じです
問題は何から切られるのかだね? ま、ローカル投資は真っ先だね
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- 【あずさ】中央東線総合スレ トタM85【かいじ】
176 ：名無し野電車区[]：2019/11/07(木) 21:01:15.36 ID:c6+CIlDA - そうです 貧乏人の叫びだな
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