トップページ > 鉄道路線・車両 > 2019年11月02日 > jyudXyFe0

書き込み順位＆時間帯一覧

218 位/1368 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0200000000000000000000002



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 575f-aeF+ [106.72.166.161])
JR東日本車両更新予想スレッド Part246

書き込みレス一覧

JR東日本車両更新予想スレッド Part246
508 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 575f-aeF+ [106.72.166.161])[]：2019/11/02(土) 01:06:28.25 ID:jyudXyFe0
>>491
以前、日経コンストラクションで、
相鉄東急直通線新横浜駅の東西で
トンネル断面が異なる（相鉄側が大きい）
というのを見たが、
JR直通車の新横浜折り返しは想定していないのか？
JR東日本車両更新予想スレッド Part246
509 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 575f-aeF+ [106.72.166.161])[]：2019/11/02(土) 01:09:31.76 ID:jyudXyFe0
>>507
宗谷本線はスピード出せないし、
酷寒地型のキハ40は空気バネ台車だから、
急行型のキハ56より乗り心地いいはず。


※このページは、『２ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。