トップページ > 鉄道路線・車両 > 2019年10月14日 > s7efkgKW

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名無し野電車区
北陸新幹線総合スレッドpart142
北陸新幹線総合スレッドpart143
上越E7系を北陸E7系に転用するのは大反対
【新潟】上越新幹線Part77【東京】

書き込みレス一覧

北陸新幹線総合スレッドpart142
760 :名無し野電車区[sage]:2019/10/14(月) 00:38:48.23 ID:s7efkgKW
>>753
事故調が扱う案件じゃないんだし来るわけがないんじゃ???
北陸新幹線総合スレッドpart142
769 :名無し野電車区[sage]:2019/10/14(月) 00:51:59.82 ID:s7efkgKW
>>758
新幹線建設には利権が絡むってのはそりゃそうだ!なんだし、この地が「大字赤沼」で過去に洪水も起きてるってのも事実
っていうか、この周辺にあった長沼城の遺構が過去の洪水で失われているんだし…
けど、このツィート主の言ってることはちょっとピントがずれてると思う件
北陸新幹線総合スレッドpart142
792 :名無し野電車区[sage]:2019/10/14(月) 01:22:48.84 ID:s7efkgKW
>>788
そりゃ台風の事前予測のルート上の羽田・成田に駐機させておくのはマヌケだから避難させるのは普通でしょ?
というよりも田端や小山よりも長野のほうが安全域だと考えるって事前判断でそんなに間が抜けてた???
結果知ってからだったら誰でも叩けるけど、長野に留めておいたこと自体は叩かれることじゃないんじゃないの?
北陸新幹線総合スレッドpart142
815 :名無し野電車区[sage]:2019/10/14(月) 01:52:37.56 ID:s7efkgKW
>>799
長野気象台は事前に確かに河川の氾濫の可能性は指摘はしていたよ
それに自治体もハザードマップで危険性指摘していたのもそりゃそうだ
ただ、事前に気象台が出していた長野県中部(千曲川の源流域)の24時間降雨量は100から150ミリを予想
実際に降ったのはその倍だ

今回の台風の大雨が予想されていたのは関東も同じ
貴方の理屈からいくと、それじゃ田端の車輛センターはどうなの?と北区のハザードマップ見ると同じく荒川が
氾濫した際のハザード対象地区なんですけど?

貴方は結果を見て言ってるけど、もう少し自分で考えてから言ったほうがいいと思うよ
北陸新幹線総合スレッドpart142
820 :名無し野電車区[sage]:2019/10/14(月) 02:05:11.76 ID:s7efkgKW
>>817
北区は荒川の氾濫を想定したハザードと、隅田川や石神井川等が氾濫した際のハザード2種出している件
北陸新幹線総合スレッドpart142
833 :名無し野電車区[sage]:2019/10/14(月) 02:24:27.54 ID:s7efkgKW
>>827
「浸水」が予想されているんであって今回は「決壊」でしょ???
決壊したら田端だってああなるかもしれないよ?

長野気象台が事前に予測出すのは北部(長野)、中部(松本)、南部(飯田)の3域
でもって源流に一番近いと思った中部を出したんだけど、北部ならもっと事前予測は低いんですが?

まぁ、他の人も言ってるけどそもそも気象庁が今回の19号の事前予測を関東域に過大に出していたわけだし、
事前に決壊まで想定して避難行動をしとけ は結果を知った後だしじゃね?ってことなんだけどねぇ
北陸新幹線総合スレッドpart142
835 :名無し野電車区[sage]:2019/10/14(月) 02:25:29.33 ID:s7efkgKW
>>833
自己訂正
「浸水」じゃなく「氾濫」した場合の浸水予測 ね
北陸新幹線総合スレッドpart143
138 :名無し野電車区[]:2019/10/14(月) 14:22:31.14 ID:s7efkgKW
>>130
JR東が所有してる他形式ですら無理なのに
700系系列が走れると思う?
上越E7系を北陸E7系に転用するのは大反対
33 :名無し野電車区[]:2019/10/14(月) 14:37:49.66 ID:s7efkgKW
ただ今回の水没車輌、修復できる編成があった場合 ほんとうに>>18になりそうな気が(笑)
北陸新幹線総合スレッドpart143
213 :名無し野電車区[]:2019/10/14(月) 16:56:02.96 ID:s7efkgKW
>>211
そこでほくほく線に直江津から上越妙高に乗り入れ増やせよ!
ってことでしょ
北陸新幹線総合スレッドpart143
227 :名無し野電車区[]:2019/10/14(月) 17:07:07.05 ID:s7efkgKW
>>222
上越に入れる予定のE7を北陸に入れて、上越はE2,4でしのぐ…ってのが現実的なんだろうが…
これ言い始めると上越民がまた暴れると思うよ(笑)
【新潟】上越新幹線Part77【東京】
236 :名無し野電車区[]:2019/10/14(月) 21:00:04.96 ID:s7efkgKW
>>233
ほとんどじゃなく、当面全編成北陸運用に廻すでしょ
ある種上越には過剰スペックのE7を入れるのって、今回みたいな事態になっても北陸運用の編成不足を出さない
って目的もあるってことなんでしょ? 結果的なことだけどさ
【新潟】上越新幹線Part77【東京】
237 :名無し野電車区[]:2019/10/14(月) 21:00:05.64 ID:s7efkgKW
>>233
ほとんどじゃなく、当面全編成北陸運用に廻すでしょ
ある種上越には過剰スペックのE7を入れるのって、今回みたいな事態になっても北陸運用の編成不足を出さない
って目的もあるってことなんでしょ? 結果的なことだけどさ
北陸新幹線総合スレッドpart143
463 :名無し野電車区[]:2019/10/14(月) 21:04:43.83 ID:s7efkgKW
>>462
上越妙高まで復旧するなら、長岡経由のしらゆきでしょ?
直江津乗り換えホクホク線って罰ゲームにしかならんと思うが…
北陸新幹線総合スレッドpart143
551 :名無し野電車区[]:2019/10/14(月) 22:48:47.87 ID:s7efkgKW
>>539
個人的にはそういう旅行嫌いじゃないが…
多くの利用者はそんなのよりも新幹線のほうを選ぶのが現実なのも理解したほうがいい


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