- JR西日本車両更新予想スレッド Part73
716 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a5da-iM7L)[sage]：2019/09/21(土) 00:02:13.36 ID:dC6Hg5XN0 - >>707
113系・117系約170両の置き換え用って明記してんだから直接置き換えだよ
キトはオール新車だろう。両数もそこまで減らんだろう
オカの分が足りないからこれが玉突きになるか新車＆減車地獄になるかだが減車かもなあ
あとのフチとかヒネのは2両編成とかだし227系あたり入れて置き換えそう
221系は201系を置き換える時に玉突きで移動しそうだが
その頃のナラが全部クロスで間に合うくらいに客が減ってるかどうかだな
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- 大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線100
727 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 210.161.168.120)[sage]：2019/09/21(土) 00:10:10.50 ID:dC6Hg5XN0 - >>726
ヲタの一部は323系は120kmで営業運転余裕って息巻いてるけどな
100kmで走るなら筋しっかり寝かさなきゃいけないからそこまでしなさそう
更なる増備があれば大和路線にも来そうだがまあないだろ
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752 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a5da-iM7L)[sage]：2019/09/21(土) 14:42:34.64 ID:dC6Hg5XN0 - >>742
吹田改修後は221系は吹田で見れなくなるから
そこまでに全廃ならともかく、吹田改修後も221系が残るなら
あんまりアーバン内には置きたくないだろう
ナラは奈良線に入線できる車両が限られてるから221系置きそうだけど
（新車入れるなら設計からになりそうだし）
キトに追加するくらいならホシに残すほうがまだいいだろう
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736 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 210.161.168.120)[sage]：2019/09/21(土) 14:45:40.42 ID:dC6Hg5XN0 - >>732
113/117は2022以降の大量置き換えが決まってる（逆にそれまでは置き換えない）
播但加古川和田岬の103系が先になりそうだけどどうなんだろうな
でも115系とかもまだ計画自体ないし201系は更にその後だろうな流石に
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- JR西日本車両更新予想スレッド Part73
753 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a5da-iM7L)[sage]：2019/09/21(土) 14:53:03.54 ID:dC6Hg5XN0 - キト113系が4両16編成で64両
キト117系が6両7編成、8両1編成→これが6両8編成になるとしたら48両、合計112両
オカ113系が4両13編成で52両、117系が4両6編成で24両
これが4両19編成→3両19編成になるとしたら57両で112+57＝169両←約170両
岡山減車地獄の線濃厚
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484 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a5da-iM7L)[sage]：2019/09/21(土) 15:18:48.07 ID:dC6Hg5XN0 - 暗に多目的室使用者は新幹線乗ってね！ってメッセージなのかもな
そのかわり、タバコ吸いたい人はこっちに乗ってね！ってことで
ベンチスペースに鍵付きカーテンつけたら代わりに出来そうだがやらなさそう
ボロ特急を一部改装して多目的室つけた奴を交互に走らせたりして
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496 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a5da-iM7L)[sage]：2019/09/21(土) 22:40:32.65 ID:dC6Hg5XN0 - >>489
沿線民度的にそれやりかねんから多目的室つけないんだと思うよ
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