トップページ > 鉄道路線・車両 > 2019年09月09日 > ozyq3Iboa

書き込み順位&時間帯一覧

295 位/1867 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000110000000000000000002



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区 (アウアウカー Sacf-qUZC [182.251.241.5])
///京急車輌総合スレ 26号車/// (IP)
東急電鉄車両総合スレッド122

書き込みレス一覧

///京急車輌総合スレ 26号車/// (IP)
595 :名無し野電車区 (アウアウカー Sacf-qUZC [182.251.241.5])[]:2019/09/09(月) 04:58:32.12 ID:ozyq3Iboa
1137〜1140まではもう無理だな、問題は1141〜1144までがどうなってるかって事だね。
4両だけの新造で済むか否か
東急電鉄車両総合スレッド122
706 :名無し野電車区 (アウアウカー Sacf-qUZC [182.251.241.5])[]:2019/09/09(月) 05:13:49.55 ID:ozyq3Iboa
5178Fは組成されてるけど5118Fが復帰次第試運転かな?それとも2130Fのが先か?

そういえば甲種の際に吊革に袋、床にシート、ドア上LCDに保護シートみたいなのが貼られているけど5000系列は「10秒以上かけて剥がして下さい」って書いてあるシールが貼ってあって2020系列は何もないフィルムのみだね。
おそらくあれの違いで甲種時にセサミクロかそうでないか分かるね。
セサミクロのLCDの相鉄12000なんかも10秒シール貼ってあったし


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。