- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 67 【ﾜｯﾁｮｲ】
339 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d695-tIKT)[sage]：2019/08/22(木) 00:19:54.53 ID:790BcILp0 - >>337、>>338
交渉の案件のカードとしては最強だけど、知事が一番守りたいのはそこではない。
本当に例えばだけど、伊万里、唐津〜福岡が高速道路ですぐにつながるようになるとか、
佐賀市内から鳥栖、九州道を通らず福岡市内に直通する高規格道路ができるとか。
そういう条件が引き出せれば、在来線の第３セクターも飲むよ。
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343 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d695-tIKT)[sage]：2019/08/22(木) 01:34:25.26 ID:790BcILp0 - >>342
逆に聞くが、本当になんの見返りもなく与党PTがいきなり佐賀県にフル規格新幹線を押しつけると思うか？
しかも、この問題はFGTが頓挫した時からくすぶっていた問題。
壮大な猿芝居だよ。
全国から佐賀県をかわいそうと思わせて、最後は国が助ける。
長崎も佐賀もウイン。そのための税金を払うその他の都道府県民がルーズ。
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358 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d695-tIKT)[]：2019/08/22(木) 11:59:52.42 ID:790BcILp0 - >>354
それは佐賀県民の利益。佐賀の在来線ではない。
佐賀に新幹線が通って、在来線が廃止になっても、その見返りに唐津、福岡都市高速、佐賀をつなぐ
環状高速ができるとかなったらそっちで折れ合う。
俺は自己主張などは一切入れてない。
新鳥栖ー武雄温泉をフル規格化って話が表に出てきた以上、もう佐賀県知事が抵抗するところはそこじゃないって話をしただけ。
で、たまたま自治体の首長たちと懇親会があったから、この問題について聞いたら「あんなんプロレス」って教わった。
「本当に争ってるのはその部分ではない。佐賀はしたたか」だってさ。
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362 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d695-tIKT)[sage]：2019/08/22(木) 13:32:43.73 ID:790BcILp0 - そろそろ休日が終わるので最後の出番。
今回もし、佐賀がフル規格を突っぱねて、ケンカに勝ったとして、佐賀に残るのは何か？
もともとあった状態を維持しただけ。つまり何もしていないのと変わらない。
それどころか周囲との間に遺恨が残るかもしれない。それじゃあケンカに勝っても意味がない。
ならば清濁併せ飲んで、新幹線負担分以上の金を佐賀県のために引き出させて、真の勝者になる。
これからが佐賀県知事の腕の見せどころ。
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