- JR東日本車両更新予想スレッド Part243
151 ：ありさ (ｱｳｱｳｶｰ Sa59-S4A2 [182.251.240.16])[]：2019/08/12(月) 17:58:17.79 ID:K3wObpNUa - JR東日本次の改正は話題になっている武蔵小杉混雑、蛇窪の容量、鎌取混雑、成田空港インバウンド、武蔵野線の車両不足。これらの問題を全て解決させるとのこと。
https://twitter.com/1czcs5q3nt07van/status/1159610234605670400?s=21
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152 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa59-S4A2 [182.251.240.16])[]：2019/08/12(月) 17:59:17.01 ID:K3wObpNUa - >>151
具体的な方法
・朝ラッシュの横須賀線上り、湘南新宿ライン北行き、ライナーは一切削らずに相鉄直通を毎時4本増発
・蛇窪で交差する横須賀線下り列車は大幅削減
・横須賀線下り削減で余る車両は日中の成田空港と上総一ノ宮発着増発に回す
・朝ラッシュの幕張出庫の上り2本を上総一ノ宮と茂原発に変更
https://twitter.com/1czcs5q3nt07van/status/1159612264262955008?s=21
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153 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa59-S4A2 [182.251.240.16])[]：2019/08/12(月) 18:00:25.32 ID:K3wObpNUa - >>152
・上記の運用変更で209-2100は6両3本、4両2本余剰になるがその内の6両2本4両2本は我孫子支線の我孫子発着運用に入る
・我孫子発着運用車両変更に伴いE231系0番台基本編成2本(マト118,マト119)が常磐線から運用離脱してサハ2両削って8両に短縮化した上で武蔵野線に転用
武蔵野線の転属車車両不足を補う
https://twitter.com/1czcs5q3nt07van/status/1159613977636196352?s=21
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