- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 66
884 ：名無し野電車区[sage]：2019/08/10(土) 14:46:26.99 ID:1cPlDl9S - >>875
佐賀にとってもそれがいいんじゃないの
在来線は維持されるし福岡に行くルートの選択肢が増えるだけ
駅の建設費でふっかけて来るようなら放置すればよし
|
- 【東京】ムーンライトながら124号【大垣】
385 ：名無し野電車区[sage]：2019/08/10(土) 15:09:09.81 ID:1cPlDl9S - ながらなんか乗って楽しいか？
|
- 東海道・山陽・九州新幹線車両19
324 ：名無し野電車区[sage]：2019/08/10(土) 17:15:43.54 ID:1cPlDl9S - よく知らんが具体的にどこで縦加速度感じるん？
今のところ縦横の振動でマスクされるレベルだと思うんだけど
|
- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 66
915 ：名無し野電車区[sage]：2019/08/10(土) 18:43:46.36 ID:1cPlDl9S - >>914
別スキームになったら間違いなくつくだろう
|
- 東海道・山陽新幹線223
793 ：名無し野電車区[sage]：2019/08/10(土) 21:33:09.20 ID:1cPlDl9S - 需要に応じたは最初からネタだろ
|
- 東海道・山陽・九州新幹線車両19
327 ：名無し野電車区[sage]：2019/08/10(土) 21:47:47.48 ID:1cPlDl9S - 縦曲線にも緩和曲線とかあるんかな
|
- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 66
953 ：名無し野電車区[sage]：2019/08/10(土) 23:26:09.96 ID:1cPlDl9S - 倒壊も新大阪から先は運行指令含め西に丸投げだし、博多の先もそれでいんじゃね
儲かるかどうかはJRQ次第だし利害調整もJRQがやればいい
山陽増発するときも折返しは少ないほうがいい
|