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2019年08月08日
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YxCjt+Tz
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書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 66
【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part118
【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part97【特急】
書き込みレス一覧
【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 66
693 ：
名無し野電車区
[sage]：2019/08/08(木) 15:41:49.26 ID:YxCjt+Tz
>>673
なにいってんのこいつ
【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part118
923 ：
名無し野電車区
[sage]：2019/08/08(木) 21:56:34.35 ID:YxCjt+Tz
>>922
別にインフレしとらんぞ前に出てきた編成にも2100番台入ってたし
【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part97【特急】
851 ：
名無し野電車区
[sage]：2019/08/08(木) 21:57:55.65 ID:YxCjt+Tz
>>849
そんなエンジン積むスペースないんだろ。かといって1台だと容量不足。
【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part97【特急】
852 ：
名無し野電車区
[sage]：2019/08/08(木) 22:07:19.16 ID:YxCjt+Tz
2エンジンだったら両方直結で良かったんだろうけどね。もしくはJRWみたいに電気式にするか。
【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part118
925 ：
名無し野電車区
[sage]：2019/08/08(木) 22:51:18.82 ID:YxCjt+Tz
787系や883系のはどうなってるんだっけ？
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