- 【μ】名古屋鉄道278号車【名鉄】
577 ：名無し野電車区[]：2019/08/08(木) 00:12:13.00 ID:P6D6xN+T - >>576
自爆したのか、友人知人を鴨にしたのか・・・・・・。
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- 【μ】名古屋鉄道278号車【名鉄】
590 ：名無し野電車区[]：2019/08/08(木) 19:24:08.28 ID:P6D6xN+T - >>581
工場馬鹿にするなら夏場に金属熱間加工や鋳造やってみろ！
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- 【μ】名古屋鉄道278号車【名鉄】
591 ：名無し野電車区[]：2019/08/08(木) 19:25:34.46 ID:P6D6xN+T - >>589
一時不停止ってaiueoのことか
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594 ：名無し野電車区[]：2019/08/08(木) 21:06:51.18 ID:P6D6xN+T - >>593
鋳出しそのままだとたこやきの型とか、たいやきの型とか。
あと世の中の諸々の金属部品は、鋳造メーカーが大まかな形を作って、
その後切削メーカーや熱処理工場などに回る事が多い。
ちなみに鋳造してるライン周辺はむちゃくちゃ暑い。
なにせセ氏数百度、ものによって千度を越える金属が流れるからな。
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595 ：名無し野電車区[]：2019/08/08(木) 21:22:18.46 ID:P6D6xN+T - それから、融点が低い金属を融点が高い金属でできた型に流し込む、ダイキャストという製法
だと、精度が出せるから、鋳出しそのままで部品や製品として幅広く使われている。
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597 ：名無し野電車区[]：2019/08/08(木) 23:25:53.61 ID:P6D6xN+T - >>596
愛知製鋼とか大同特殊鋼とか日鉄とか、粗材供給しとるで。
大卒が現場にいるかは知らんが。
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