- 小田急電鉄を語ろう!Part160
646 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e8f-b7OF [153.175.125.186])[]：2019/07/29(月) 13:08:55.56 ID:BP6uO5xD0 - 前提なんですか?
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part242
726 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e8f-b7OF [153.175.125.186])[]：2019/07/29(月) 13:12:43.18 ID:BP6uO5xD0 - 武蔵野線10両は必需だと思うが一部の駅が難しいみたいだね
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- 【東北本線】黒磯駅デッドセクション移設を語るスレ 8番線
842 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e8f-b7OF [153.175.125.186])[]：2019/07/29(月) 13:14:15.51 ID:BP6uO5xD0 - 黒磯分断は昔からなんだが、今更何がいけないのかな?
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- 小田急電鉄を語ろう!Part160
653 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e8f-b7OF [153.175.125.186])[]：2019/07/29(月) 15:04:22.98 ID:BP6uO5xD0 - >>647
伊勢原、秦野両駅とも、始発・終着列車が設定されているね
ヲタなら折り返し方法に興味を持つし、乗車した際に観察するし、
時刻表や配線図をnet検索しても分ることでしょう
他人にいきなり噛みつくまえに調べたら良いのです
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- 【東北本線】黒磯駅デッドセクション移設を語るスレ 8番線
846 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e8f-b7OF [153.175.125.186])[]：2019/07/29(月) 15:14:17.98 ID:BP6uO5xD0 - 黒磯起点になる観光資源とは何処ですか?
バス路線なら那須塩原が便利なんだが、あれば教えてください
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- 小田急の複々線58[ip ﾜｯﾁｮｲ]
63 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e8f-b7OF [153.175.125.186])[]：2019/07/29(月) 15:24:55.16 ID:BP6uO5xD0 - 中原→小杉間の混雑緩和と登戸→新宿方面がどう関係するのかと?
国交省説明を鵜呑みにしたレベルの低い記事だな
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- 【東北本線】黒磯駅デッドセクション移設を語るスレ 8番線
851 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e8f-b7OF [153.175.125.186])[]：2019/07/29(月) 17:54:56.09 ID:BP6uO5xD0 - 結局、いろいろ事情があって、黒磯駅と西那須野駅の中間の東那須野駅を那須塩原駅として開業したのだね
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- 小田急電鉄を語ろう!Part160
658 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e8f-b7OF [153.175.125.186])[]：2019/07/29(月) 18:27:43.92 ID:BP6uO5xD0 - 小田急スレに来るなら最低限の知識でしょう
無ければ暫くROMるか調べてから書けば良いのですよ
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part242
748 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e8f-b7OF [153.175.125.186])[]：2019/07/29(月) 20:29:03.67 ID:BP6uO5xD0 - 武蔵浦和は平気だよ
新小平、三郷は技術的に難しく、特に新小平は無理とかじゃなかったかな
新小平は水没したしな
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