- 小田急電鉄を語ろう!Part160
595 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxf9-wm0+ [126.226.77.47])[sage]：2019/07/28(日) 11:41:26.24 ID:fHzObeoZx - ソースプリーズ
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597 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxf9-wm0+ [126.226.77.47])[sage]：2019/07/28(日) 12:21:31.78 ID:fHzObeoZx - これか。
https://www.odakyu.jp/ir/financial/explain/o5oaa1000001je74-att/0508.pdf
厳密に書けば
定期
江ノ島線 10.1
多摩線 9.2
登戸〜世田谷代田 5.0
町田〜向ケ丘遊園 3.3
相模大野以西 1.2
定期外
江ノ島線 7.0
多摩線 2.6
登戸〜世田谷代田 6.8
町田〜向ケ丘遊園 2.0
相模大野以西 1.2
通勤定期は想定を下回ってるけど第三四半期以降伸びが大きくなってるから
今年度は会社の希望に近い数字が出てくるかも。
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598 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxf9-wm0+ [126.226.77.47])[sage]：2019/07/28(日) 12:27:44.14 ID:fHzObeoZx - 定期外の登戸〜世田谷代田
6.8→5.8ね。
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617 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxf9-wm0+ [126.226.77.47])[sage]：2019/07/28(日) 19:18:17.63 ID:fHzObeoZx - 相模大野以西は海老名を除いてあとはもう減る一方でしょ。
人口減少はこれから本格化するし、あと増える要素があるとすれば
日本の製造業が奇跡的に復活して県央エリアが活気づくくらいか。
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