- どうして束目木は自己中なの、４編成目
720 ：名無し野電車区[]：2019/07/21(日) 09:13:57.89 ID:lxGztmhF - >>719
意図する所があってわざとバレやすくする場合もある。
阪国人が変な方向で束批判するからだ。
ちゃんと首都圏利用者目線で批判してくれよ。
こちとて束に不満ありまくりだが、阪国人に批判させると「へ？そっちじゃないだろ」って感じなんだよな。
ごく稀に的を得た事も言うけど。
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721 ：名無し野電車区[]：2019/07/21(日) 09:15:58.12 ID:lxGztmhF - 社畜は社畜で敵だからな。
俺が自演失敗したら社畜のせいに出来るし。
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723 ：名無し野電車区[]：2019/07/21(日) 09:22:32.32 ID:lxGztmhF - 首都圏(特に都心乗り入れ路線)で普通車に転クロは混雑時は厳しいと思うが、磐越西線や仙台、新潟の長距離運用には導入してほしいと思う。
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724 ：名無し野電車区[]：2019/07/21(日) 09:23:39.76 ID:lxGztmhF - 熊は絶滅しない程度に駆除すべき
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725 ：名無し野電車区[]：2019/07/21(日) 09:25:38.49 ID:lxGztmhF - グランクラスはあの料金なら個室にすべき
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726 ：名無し野電車区[]：2019/07/21(日) 09:27:23.24 ID:lxGztmhF - 総武快速は日中変なランダムダイヤ(毎時5本)だが、ちゃんと10分ヘッドにすべき
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727 ：名無し野電車区[]：2019/07/21(日) 09:30:39.98 ID:lxGztmhF - 青梅線は日中10分ヘッドにすべき
半数を青梅特快で
河辺〜東青梅の単線化は言語道断
東青梅〜青梅を複線にすべき
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728 ：名無し野電車区[]：2019/07/21(日) 09:34:17.24 ID:lxGztmhF - 杉並４駅の快速ホームは撤去すべき
何の為の複々線だよ
吉祥寺も通過で良いくらい
(中電や快速が蒲田や大井町や本八幡を通過してる現状を考慮)
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729 ：名無し野電車区[]：2019/07/21(日) 09:39:41.54 ID:lxGztmhF - 南武線は普通車増結で８両化
武蔵野貨物線府中本町〜(鶴見)〜横浜旅客化あくしろや
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