- 【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part52【直通】
474 ：名無し野電車区[]：2019/07/21(日) 07:15:41.23 ID:PTo4k20Y - >>411
その計算おかしくね？
横須賀下りが来るときしか交差支障ないんだから、横須賀下りだけの本数で割るなら分かる。
>>445
マジレスしてやるが普通の人ならおそらく混んでる駅より手前で乗り換えた方が有利だと考えると思うんだ。
だから>>444の混んでるのにわざわざ一つ先で乗り換えるアホってのはわざわざ混んでる電車に乗り換えるという意味であって西大井が混んでるという意味ではないし、そんなことはみんな分かってるぞ。
あとは品川や東京で左側が開く電車に乗るなら左側が開く西大井で最後に乗るなら先頭に割り込めるメリットはあるんだろう。
>>453
常磐線直通とか、昔の山手線の蒲田行きとか南浦和行きレベルだな。
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478 ：名無し野電車区[]：2019/07/21(日) 07:24:17.32 ID:PTo4k20Y - >>477
横須賀下りが5本しか来ないのに湘南新宿ライン北行は何と交差支障するんだ？
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480 ：名無し野電車区[]：2019/07/21(日) 07:29:16.87 ID:PTo4k20Y - >>479
それ以上横須賀線下り増やすつもりなんか？
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482 ：名無し野電車区[]：2019/07/21(日) 07:31:59.74 ID:PTo4k20Y - >>481
抜本的にはそうなんだろうけどな。
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