- リニア中央新幹線を予測するスレ91
817 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa81-qYgC [182.250.242.2])[]：2019/07/21(日) 12:42:52.90 ID:94nA4doWa - >>806
上高地には原生環境保全地域がない。
南アルプスは上高地のような観光地化がなかったから、屋久島、知床と同様に原生環境保全地域に指定されたのだろう。
高齢者向け観光地化構想も、理解されているようで理解されていない話ではないかな。
例えば入山者数の量的管理という話になっても、温泉を掘って、さあ皆さんいらっしゃい、という地域にしてはいけないのではないか。
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818 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa81-qYgC [182.250.242.2])[]：2019/07/21(日) 12:59:51.39 ID:94nA4doWa - >>801
リニア建設推進と南アルプスの観光開発を絡める手法こそ、環境保護に逆行してないか。
外来植物が侵入すれば、南アルプスの価値を毀損する。
大型観光バスで二軒小屋乗入れの悪趣味より、可能性としては補助金を出して井川線を延長。
マイカー、バスは畑薙ダム以北の禁止継続、南アルプス原生林の世界自然遺産登録を目指す方が良い。
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819 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa81-qYgC [182.250.242.2])[]：2019/07/21(日) 13:11:24.86 ID:94nA4doWa - 残土置き場はいけない。
河川水が濁れば厚生労働省の所管、水道法では取水停止を義務づけている。
浄水場では対応できないクリプトスポリジウム対策、とくに河川上流の土木工事等による渇水期濁度悪化は即座に取水停止。
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821 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa81-qYgC [182.250.242.2])[]：2019/07/21(日) 13:41:15.04 ID:94nA4doWa - >>820
原生環境保全地域の設定があることは、最初から理解していた上なので、環境アセスメントも影響なし、としか結論しようがない。
影響があれば即座に中止せざるを得ない建設工事。
要するには一旦着工すれば、どのような影響があっても認める訳にはいかなくなるシステムとなると、施工体制上の重大な瑕疵が生じかねない。国民的な懸念に応える道義的義務はないかな。
南アルプスの東麓は山梨県で東京首都圏にも近接、世界遺産登録の如何に拠らず、南アルプスの存在は大都市東京の価値にも直結する。
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824 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa81-qYgC [182.250.242.2])[]：2019/07/21(日) 14:08:00.56 ID:94nA4doWa - 川勝知事の下流域住民の命に関わる、コメントを大袈裟と馬鹿にしている人達がいるが、下流域は上水道、農業、工業を大井川の用水に依存している。
クリプトスポリジウム基準は全国各地の上水道水源に適用されている。
川勝知事のコメントも決して大袈裟なものでないことを理解する必要ないかな。
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827 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa81-qYgC [182.250.242.2])[]：2019/07/21(日) 14:26:24.10 ID:94nA4doWa - >>822
ヤマトイワナの混血種は良い例か。
何にせよ外来植物の侵入対策は無いに等しいのだろうし、原生樹林、高山植物帯ドライビングは諦めることだろう。
原生環境保全地域に影響を与えかねない開発行為は非常識だな。
大都市に近接する世界遺産級の価値を毀損するリスクにも、ＪＲ東海のリニア建設工事は道路建設、自動車産業や関連需要を煽って進められている実態もあるのだろうか。
いずれにせよ東京五輪開催中に南アルプスの自然破壊は無理だろうな。
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828 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa81-qYgC [182.250.242.2])[]：2019/07/21(日) 14:38:48.77 ID:94nA4doWa - >>826
戦前から水力発電開発をやっている。
再生可能エネルギー。現在の時代感覚からは優等生、というか必要性も高いんじゃないか。
農業用水は渇水期を考えるからな。
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830 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa81-qYgC [182.250.242.2])[]：2019/07/21(日) 16:22:32.85 ID:94nA4doWa - >>829
大井川は南北約150kmに亘って急流で流れ落ちる。水源開発適地と言うことで投資が集中しているんじゃないか。
初期の頃のダムは廃止されているが、撤去は大変な作業だろうな。
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