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名無し野電車区
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★244

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北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★244
641 :名無し野電車区[sage]:2019/07/21(日) 17:33:50.62 ID:8N7QKGNX
>>636

真摯に謙虚に受け止めるのは君たち米原厨だよ
「選挙の結果」をな
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★244
644 :名無し野電車区[sage]:2019/07/21(日) 17:40:49.81 ID:8N7QKGNX
いえいえ笑

民意を反映するのが選挙ですから


それとも選挙の結果は民意ではない と?
これまた暴論だと思いますけどね


どうせ
米原厨なんて
暴論しか吐かんだろうけどね
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★244
645 :名無し野電車区[sage]:2019/07/21(日) 17:43:10.49 ID:8N7QKGNX
でね

「小浜京都反対」
「かつ」
「米原推進」

だとシングルイシューですらないが
トリプルイシューですよね
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★244
647 :名無し野電車区[sage]:2019/07/21(日) 17:48:31.85 ID:8N7QKGNX
>>646
いえいえ

たとえばシングルイシューであっても
「リコール」等の方法があるはずでね

つまりシングルイシューの論点を
民意の代表者である人を選挙し直す
という方法で議論する

あるいは

シングルイシューの論点について住民投票する

いずれも
選挙民に与えられている権利ですが
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★244
648 :名無し野電車区[sage]:2019/07/21(日) 17:49:50.52 ID:8N7QKGNX
「民意は圧倒的に小浜京都反対」というなら
そういう活動(リコールとかシングルイシュー政党とか住民投票とか)って
京都府内で誰か盛んに頑張ってるはずだが

ぜーんぜん聞いたことも 見たこともありませんが
ぜひそういう活動を紹介願いたいね
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★244
668 :名無し野電車区[sage]:2019/07/21(日) 20:53:34.08 ID:8N7QKGNX
>>662
泉田知事が全く同じことを言って北陸新幹線の新潟県内区間の地方負担に反対したがな
結果は今に至る
だわ

北陸新幹線ではないが
橋下が大阪府知事在任中に
国の直轄事業の地方負担にかみついたがな
結局はうやむや

君は不勉強だな
米原推しがそんな不勉強とはな
かつての米原派は もうちょっとマシな論法を言ってたけどな
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★244
670 :名無し野電車区[sage]:2019/07/21(日) 20:59:47.63 ID:8N7QKGNX
そもそも京都府って
着工後の発注等で地元の土建屋に仕事が来るから
どちらかと言えば歓迎だと思いますよ

京北だの美山だの
公共事業(土木工事)に依存してる会社がかなりあるんじゃないのか
府から見れば地方負担の10倍程度のジョブが来るから
反対どころか大賛成なんじゃないのかな
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★244
671 :名無し野電車区[sage]:2019/07/21(日) 21:10:48.69 ID:8N7QKGNX
世論調査やらの結果を再掲しますと

北陸新幹線延伸について (%)
1,時期を前倒しすべきだ  10.8
2,予定どおり       34.9
3,費用が大きく再検討を  31.6
4,不要なので中止を    14.2
5,その他          8.5

1と2を足せば45.7% 3と4を足せば45.8%

確かに45.8% > 45.7% だがな

選挙と違って母数が少ない世論調査で
更には0.1%しか差がないのに
「反対が主流」と言い切れるんですかね

あと3と4の中に米原支持者がいるかどうかわからんが
最大限 見積もっても3 31.6%だからな
1+2=45.7% > 3 31.6%

はい 世論調査でも 米原落選ですね


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