トップページ > 鉄道路線・車両 > 2019年06月26日 > nC2ExY43

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名無し野電車区
リニア中央新幹線を予測するスレ92
快速エアポート(札幌〜新千歳空港)増強を考える☆9
【東北本線】黒磯駅デッドセクション移設を語るスレ 8番線

書き込みレス一覧

リニア中央新幹線を予測するスレ92
195 :名無し野電車区[sage]:2019/06/26(水) 08:39:02.16 ID:nC2ExY43
山梨県駅名は小井川のままでok。
快速エアポート(札幌〜新千歳空港)増強を考える☆9
682 :名無し野電車区[sage]:2019/06/26(水) 12:36:32.04 ID:nC2ExY43
電化でペイするのは運転本数。
おおむね40往復/日 以上であれば電化した方が有利。
快速エアポート(札幌〜新千歳空港)増強を考える☆9
683 :名無し野電車区[sage]:2019/06/26(水) 12:38:04.81 ID:nC2ExY43
訂正

✖︎ おおむね40往復/日 以上であれば電化した方が有利。

○ おおむね上下計40本/日 以上であれば電化した方が有利。
リニア中央新幹線を予測するスレ92
238 :名無し野電車区[sage]:2019/06/26(水) 21:01:04.57 ID:nC2ExY43
>>197
ふふふふ。
何だか面白い。
「品川を出ますと、橋本、小井川、大井川、新飯田、新中津川、名古屋終点の順に止まります。」
【東北本線】黒磯駅デッドセクション移設を語るスレ 8番線
929 :名無し野電車区[sage]:2019/06/26(水) 21:12:31.19 ID:nC2ExY43
黒磯ー新白河間のみ3セク化で良い。


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