- 【C】東京メトロ千代田線･JR常磐緩行線スレ48【JL】
344 ：名無し野電車区[sage]：2019/06/26(水) 08:57:22.28 ID:1R1yBEJi - 北千住の今の混雑を考えると、綾瀬が元計画通りになっていればな、とは確かに思う。
まあ、そんなこと実際にするくらいなら、北千住の2線3面化と常磐線下の地下通路の方が安くすむと思うけど。
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- 東武鉄道車両総合スレッド Part103
910 ：名無し野電車区[sage]：2019/06/26(水) 09:04:39.07 ID:1R1yBEJi - >>909
ｲﾐﾌ
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346 ：名無し野電車区[sage]：2019/06/26(水) 10:45:10.42 ID:1R1yBEJi - >>345
それが後発路線の癖にやたら両端の出入口が多い要因？
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912 ：名無し野電車区[sage]：2019/06/26(水) 10:47:50.04 ID:1R1yBEJi - >>908
TX-2000は椅子の固さ以外は一番まともだったと思うんだが、結局ロングにされちゃうしな。
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914 ：名無し野電車区[sage]：2019/06/26(水) 11:33:06.79 ID:1R1yBEJi - >>913
ｲﾐﾌ
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353 ：名無し野電車区[sage]：2019/06/26(水) 12:59:42.80 ID:1R1yBEJi - >>352
これ以上町屋→西日暮里の混雑を酷くしてどうする
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924 ：名無し野電車区[sage]：2019/06/26(水) 14:29:38.59 ID:1R1yBEJi - 大阪環状線は昔から転クロ走っているような路線だぞ。
山手線と比べちゃいかん。
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