- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★242
102 ：名無し野電車区[sage]：2019/06/22(土) 07:48:52.46 ID:SNFDOI05 - >>90
1行目以外は全部嘘
>>91
困ってるのはお前だけｗ
>>92
JR西社員ならこんなところに書いてリスクを負うようなことはしない
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★242
103 ：名無し野電車区[sage]：2019/06/22(土) 07:50:28.49 ID:SNFDOI05 - >>93
高速鉄道を作るのに適していないのかもよｗ
作ったら在来線全廃もありうる。
>>94
それは愛媛県だけの問題ではない
>>95
自分の都合がよくないと人をニート呼ばわりするが、
実態と合わないのがばれてますｗ
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★242
106 ：名無し野電車区[sage]：2019/06/22(土) 07:52:02.83 ID:SNFDOI05 - >>96
そんなのは参照の意味もないゴミレス。
>>97
どうしても米原ルートでないと困るのは、
敦賀〜米原〜名古屋以遠の1日片側数百人だけ。
たった数百人のために米原ルートってありえないｗ
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★242
107 ：名無し野電車区[sage]：2019/06/22(土) 07:56:11.56 ID:SNFDOI05 - >>101
それって米原ルートのことだよな。
非選定で本当によかった。
>>104
小浜京都ルートが出てきてからは負け続け。
おまけにルート選定議論で敦賀止め以下であることも発覚。
>>105
滋賀県を見ているとよくわかる。最大の関心事は3セク化阻止。
三日月も今では小浜京都ルートを応援。
そのうえで北陸新幹線沿線に県内3セク化阻止を言わせている。
つまり3セク化の引き金になりかねない米原ルートは滋賀県も支持しない。
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★242
110 ：名無し野電車区[sage]：2019/06/22(土) 08:08:27.12 ID:SNFDOI05 - >>108
米原ルートのような回収のあてもない無駄遣いをするよりはるかにまし。
財政破綻を懸念するなら敦賀止め一択。
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★242
111 ：名無し野電車区[sage]：2019/06/22(土) 08:09:27.67 ID:SNFDOI05 - >>109
つまり北陸新幹線を争点にしても意味がないということだなｗ
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★242
112 ：名無し野電車区[sage]：2019/06/22(土) 08:10:18.23 ID:SNFDOI05 - ちなみに参院選滋賀はもったいないが当選の流れ
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★242
116 ：名無し野電車区[sage]：2019/06/22(土) 08:18:34.04 ID:SNFDOI05 - >>113
それを知らないのが米原厨
>>114
敦賀止めが不便なのは福井県人（特に敦賀周辺民）だけ。
既存完成区間でも新高岡以東〜小松以西の売り上げは上がる方向。
どうみても高速化のメリットが乗換の不便さを上回る。
乗換ポイントが金沢から敦賀にシフトするわけだから。
嘘ばかり書いても誰も信用しないぞｗ
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★242
118 ：名無し野電車区[sage]：2019/06/22(土) 08:19:55.57 ID:SNFDOI05 - >>115
＞社会保障は皆が生活していくために最低限必要なものだ。
と言いつつ
＞小浜の１．５兆円我田引鉄と一緒にするな！
敦賀止め以下の米原ルート我田引鉄を主張し続ける
＞とんでも糞野郎だな、こいつ
わかりやすいブーメランですことｗ
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★242
119 ：名無し野電車区[sage]：2019/06/22(土) 08:20:48.84 ID:SNFDOI05 - >>117
なるほどね
でも誰かさんの主張は、福井人の主張でしかないんだよねｗ
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★242
122 ：名無し野電車区[sage]：2019/06/22(土) 08:34:42.50 ID:SNFDOI05 - >>120
＞世論をどんどん盛り上げて国政に反映させることが大事。
だったらこんなところで無駄なことを書いている時間はないはず。
あんたの周辺はほぼ小浜厨なんだからｗ
＞巨額費用への批判がために撤回された。
実際は撤回でなくて他の案への差し替え
＞小浜京都ルートもまた、他の地方を差し置いた
＞兆円単位の巨額の我田引鉄、利便性の独占にしか見えない。
そう見えているのはここの2名だけｗ
＞最終的には世論が判断することだから、
そうなっていたら今頃結論が敦賀止めになっていたはずｗ
なぜなら小浜京都ルートも米原ルートも無駄遣いに見えるから。
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★242
123 ：名無し野電車区[sage]：2019/06/22(土) 08:35:48.32 ID:SNFDOI05 - >>121
そうだよねｗ
反対してるのはわかる。しかし米原ルートなんて言ってるのは皆無。
小浜京都ルートに反対する者は米原ルートにも当然反対する。
その勢力が求めているのは敦賀止めｗ
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★242
124 ：名無し野電車区[sage]：2019/06/22(土) 08:37:21.13 ID:SNFDOI05 - つまりこういう構図だろう
世論 →敦賀止め
沿線（＋滋賀県） →小浜京都ルート
ここの約2名 →米原ルート
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★242
127 ：名無し野電車区[sage]：2019/06/22(土) 08:48:59.48 ID:SNFDOI05 - >>125
もったいないは今度の参院選で滋賀選挙区から立候補予定
おそらく当選する
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★242
128 ：名無し野電車区[sage]：2019/06/22(土) 08:50:35.08 ID:SNFDOI05 - >>125
ちなみにいつどこの知事選を想定？
滋賀県なら三日月で間に合っている
参議院の任期は6年
そのころにはもうルート見直しの機会はないはず
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★242
129 ：名無し野電車区[sage]：2019/06/22(土) 08:52:22.51 ID:SNFDOI05 - >>126
小浜京都ルート反対では共通点があるが、
米原ルートとなると明確に路線が異なる。
米原厨と同じ考えの政治勢力は現存しない。
|