- 【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 104号線【Osaka Metro】
685 ：Bright mirror calm water[sage]：2019/06/20(木) 06:53:53.85 ID:Oi7jaZnM - 大手私鉄の本業は不動産や商業、娯楽であって、交通はそれを成功させるための
手段、送迎バスのようなものと書きましたからね。
あと阪急の電車がボロいとか言っているのはアホなヲタだけでしょう。世間では
そうは思われていないでしょうね。鉄ヲタの価値基準は使用年数だけですから。
3300系のリニューアル車なんて通勤電車として最高だと思いますよ。
車両にほとんど興味を持たなくなった自分が以前書いた記事
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1462798498/369-375n
ID:9zxbZ4qFとID:6r2LuyvRが自分です。
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686 ：Bright mirror calm water[sage]：2019/06/20(木) 06:59:20.21 ID:Oi7jaZnM - 堺筋線は距離が短いですね（8.1キロ）。
各地の「地下鉄」とされる路線で、堺筋線よりも短いのは
・上飯田線＝0.8km
・みなとみらい線＝4.1km
・箱崎線＝4.7km
・名港線＝6.0km
・海岸線＝7.9km
このうち箱崎線は空港線と、名港線は名城線と直通が
あるため、実質的に堺筋線よりも短いのは3線しかないです。
その3線も上飯田線は地下鉄ネットワークとの接続のために建設された短い路線で、
みなとみらい線は元々東急東横線だった区間を置き換えたもの+新区間であることから、
堺筋線よりも短いと言える地下鉄は海岸線くらいしかないと思われます。
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687 ：Bright mirror calm water[sage]：2019/06/20(木) 07:10:48.98 ID:Oi7jaZnM - 村上さんは阪神と京阪を統合させて、第三の京阪神ルートを作れば価値が上がると
思ったようですが、京阪にはその意志がありませんでしたね。鉄道の利用者的には
阪急と阪神が統合しても、あまりメリットはないのでは？百貨店や商店では意味が
あるかも知れませんが。会社的には西淀川区中島地区のマンハッタン構想の清算が
あったのでしょうけど。阪神タイガースは佐川急便に買収されるのではという話も
聞いたことがあります。
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688 ：Bright mirror calm water[sage]：2019/06/20(木) 07:31:41.94 ID:Oi7jaZnM - 連発させてすみません。阪神の三宮や甲子園、尼崎駅は現在は神戸高速鉄道の
所有物か何かですよね。第三セクターという形にすれば補助金等でお得だから
でしょうか。阪急西宮北口の今津南線の工事も北大阪急行が事業主体ですね。
そして北大阪急行の延伸区間（工事現場のフェンス）には大阪市高速電気軌道
（大阪市の外郭団体になるかと）の文字がありますね。
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690 ：Bright mirror calm water[sage]：2019/06/20(木) 07:59:21.50 ID:Oi7jaZnM - >>689
スレチですが、自分も北陸新幹線の敦賀以西は米原に繋ぐ方が良いと思いますよ。
2046年に松井山手経由で開業なんてバカな話です。
北陸新幹線金沢開業後、大阪発の列車が金沢止まりになっているのは勿体ないと
思いますね。昔は富山以北の日本海側の全ての道県に行けたのに。長野、群馬、
埼玉にも行けました。
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692 ：Bright mirror calm water[sage]：2019/06/20(木) 09:15:14.40 ID:Oi7jaZnM - 阪神タイガースの話をしましたが、なぜ関西系の鉄道球団がどんどん消える中で
阪神だけが生き残っていられるかと言えば、巨人と同じセリーグに所属している
からですよ。ゲームの上ではライバルでも、ビジネスの上では完全にパートナーです。
これと同じことで、阪急は関西の私鉄では大阪市交通局を一番有効活用していると
思います。何でもかんでも関東のやり方が正しいなどとは思っていませんが、競争
ばかりでなく協調も大事なんです。同じところを走る、だから対立するというのは
バカな思想です。
新快速は播州だったり滋賀だったり、阪急・阪神との並行区間を過ぎたあたりから
大阪へ来る乗客が多いと聞いていますね。
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693 ：Bright mirror calm water[sage]：2019/06/20(木) 09:30:13.79 ID:Oi7jaZnM - 実際に上新庄〜天神橋、瑞光四丁目〜天神橋も両方とも利用したことがあります。
天神橋より先になると、上新庄発着の場合は地下鉄の運賃も発生するためにお金が
余計に掛かりますが、時間的には圧倒的に楽です。これが毎日だったら、私だと上
新庄発着を使いますね。
準急の停車駅として南方もあります。同駅で地下鉄に乗り継ぐ客の利便性も考えて
いるのでしょう。
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