- JR西日本車両更新予想スレッド Part73
49 ：名無し野電車区[sage]：2019/06/14(金) 08:03:47.75 ID:n2dPyvT+ - https://mobile.twitter.com/STI7320/status/1138985196299083777
また289付属3連から683復元組が発生したんか、それもフチばっかりや、そんなダブついとんのかえ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
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- 【私鉄王国】関西私鉄車両総合スレッド
391 ：名無し野電車区[sage]：2019/06/14(金) 12:24:35.22 ID:n2dPyvT+ - >>388はガイジの逆ギレか
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- 【やくも はくと いなば】山陰特急 part 29【おき まつかぜ はまかぜ】
622 ：名無し野電車区[sage]：2019/06/14(金) 17:34:12.62 ID:n2dPyvT+ - ミニ新幹線の秋田と山形のどっちも、防災と運行安定性向上を建前に、自治体とJR東から短絡線の構想が出てきとるな
フル規格の実現を運動としてブチ上げながら、上記の例みたいに伯備線もよ、やくも新型車を入れたら次にシナジー出すための高速化をやりたいとこやのぉ
20年前にhttp://hit.pos.to/trans/hakubi/search01.htmっちゅう話があってやな、自治体横断的にそういう構想を共有しとるわけで、叩き台にできるモノは既にあるんよ
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- 【やくも はくと いなば】山陰特急 part 29【おき まつかぜ はまかぜ】
623 ：名無し野電車区[sage]：2019/06/14(金) 19:23:29.52 ID:n2dPyvT+ - 電車283を使う前提で岡山〜米子だと当時の最速1h58mが
ルート変更せん場合で1h51mと7m短縮
3県で検討したルートに変更したら1h26mで32mも短縮やと
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- 阪急電鉄車両スレッド70
810 ：名無し野電車区[sage]：2019/06/14(金) 21:21:15.17 ID:n2dPyvT+ - >>802
7005-7105は鋼製やからVVVFへの改造対象とちゃうがな、能勢電には行かん、あっても阪急本体の支線や
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- JR西日本車両更新予想スレッド Part73
55 ：名無し野電車区[sage]：2019/06/14(金) 21:23:56.58 ID:n2dPyvT+ - 271が出てきそうなタイミングでの団臨かぇ
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