- 【東九州】 日豊本線 45 【縦断】
666 ：名無し野電車区[sage]：2019/06/14(金) 14:19:16.96 ID:l8T9w7dG - >>656
その案に賛成する
大分の馬鹿猿はほっとけ
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- ★★★★ 四国新幹線Part53 ★★★★
40 ：名無し野電車区[sage]：2019/06/14(金) 17:15:44.71 ID:l8T9w7dG - 死国は身の丈考えろ 離島に鉄道運営無理な訳で 実際赤字運営だろ
過疎地に橋が3本も不用
2本の橋は解体処分しろ 国に蛆虫死国がたかるな
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- 【東九州】 日豊本線 45 【縦断】
667 ：名無し野電車区[sage]：2019/06/14(金) 17:23:36.20 ID:l8T9w7dG - 福岡に徹底的に嫌われている裏九州大分猿はほっとけ 在来線以上のものは出来ない
宮崎は鹿児島・熊本と同じ南九州だろ 九州新幹線鹿児島ルートに接続する鉄道を真剣に考えるべき
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- 長崎新幹線フル規格化は博多南ルートで
614 ：名無し野電車区[sage]：2019/06/14(金) 17:59:27.13 ID:l8T9w7dG - >>613
お前の思考が頓挫しているがw
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- 東海道・山陽・九州新幹線車両19
32 ：名無し野電車区[sage]：2019/06/14(金) 18:13:26.98 ID:l8T9w7dG - 九州新幹線が東京まで繋がることは無いだろ 東京〜博多駅を過去に何度も乗っている経験からして
東京〜広島・博多〜名古屋が限界
鹿児島中央でも名古屋止まりかと リニアが新大阪まで開通後になるがな
東京〜札幌とかは絶対に大失敗 かなりの確実で無理すぎる 飛行機には勝てない
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- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 63
260 ：名無し野電車区[sage]：2019/06/14(金) 23:20:00.92 ID:l8T9w7dG - >>259
宮崎市も人口減って既に40万人切っている
長崎市は衰退しているのは間違いないが 他の県庁所在地と違い諫早・大村等郊外に人口流失しているから 昔から長崎県が主体となって郊外に人口を流失させている 今も諫早市内に長崎県が住宅団地2000区画を売り出して長崎市からの移住者を募集中
諫早・大村地域を1970年代に県央地区と定めて長崎→諫早・大村に移住させる計画を実行中
長崎市が衰退する原因を長崎県が作っている
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- ★★★★ 四国新幹線Part53 ★★★★
49 ：名無し野電車区[sage]：2019/06/14(金) 23:55:49.40 ID:l8T9w7dG - >>48
整備新幹線は国の事業だから地方が抵抗するのは無理 佐賀県は国の交付金や補助金を削られても平気な訳がない
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