- 小田急電鉄を語ろう!Part158
932 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx4f-YCmz [126.202.147.180])[sage]：2019/06/14(金) 15:14:10.38 ID:OiyU/DY8x - 平和だねこのスレｗ
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532 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx4f-YCmz [126.202.147.180])[sage]：2019/06/14(金) 15:17:33.20 ID:OiyU/DY8x - 鉄道かバスか以前に
まずバス会社は運転手への労働法をちゃんと守れよと。
バスの供給輸送量はその範囲内だけでやれよと。
そうしたら今と比べてどのくらいバスの廃止や減便・値上げが起きるか
とにかくそれが見たいわ。
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539 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx4f-YCmz [126.202.147.180])[sage]：2019/06/14(金) 18:09:56.04 ID:OiyU/DY8x - なるほど。つまりスーパー北斗は新函館北斗止まりにするわけかｗ
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543 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx4f-YCmz [126.202.147.180])[sage]：2019/06/14(金) 19:38:23.67 ID:OiyU/DY8x - 半島とその付け根に地域拠点と新幹線駅があるという特殊な例でこれが全てとは言えないから
輸送実態を見て新函館北斗〜函館間の経緯分離のタイミングは
札幌開業時でも間違いではないと思うけどね。
東京メトロ千代田線とJRで二重戸籍になる綾瀬〜北千住みたいな扱いにする手もあったかもしれないけど
さすがにそれは複雑になりすぎて無理か。
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544 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx4f-YCmz [126.202.147.180])[sage]：2019/06/14(金) 19:41:02.41 ID:OiyU/DY8x - >>541
その真の問題とやらが何か書いてないけど
破綻させて何か変わるの？
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546 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx4f-YCmz [126.202.147.180])[sage]：2019/06/14(金) 21:14:01.18 ID:OiyU/DY8x - そんな非現実的なこと言われてもなぁ。
貨物新幹線ってよくよく考えるとコスパ悪そうだし。
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555 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx4f-YCmz [126.202.147.180])[sage]：2019/06/14(金) 23:09:41.15 ID:OiyU/DY8x - >>553
できる
終わり
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557 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx4f-YCmz [126.202.147.180])[sage]：2019/06/14(金) 23:19:19.50 ID:OiyU/DY8x - 札幌開業後だけど
新函館北斗〜函館の輸送密度はかなり高くなるのは間違いないね。
ここだけならマジで１００００も十分見込めるさかいに。
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