- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★240
170 ：名無し野電車区[]：2019/06/14(金) 07:09:33.49 ID:C5l4p4Dq - 【報ステ】リニア開業が間に合わない？原因は“水” （2019.6.13）
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20190613-00000080-ann-soci
> JR東海の金子社長は12日の会見で
> 「静岡の工区が他に比べて進捗が遅れている。開業の時期に影響を及ぼしかねない」と述べた。
> これに対し、静岡県の川勝知事は13日
> 「遅れの原因を反省もないまま言われるのはおかしなこと」と反論した。
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- 北陸新幹線・未開通区間スレ5
346 ：名無し野電車区[]：2019/06/14(金) 07:25:40.34 ID:C5l4p4Dq - 地下水問題に慎重な今回の対応は正解だったと思う。
JR東海は、大阪府内の地下水汲み上げ問題でも裁判沙汰になり、結局JR東海が勝訴したが、
どこであろうと「水」の問題を軽視して計画を急ぎ着工すると、こうなる。↓
【報ステ】リニア開業が間に合わない？原因は“水” （2019.6.13）
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20190613-00000080-ann-soci
> JR東海の金子社長は12日の会見で
> 「静岡の工区が他に比べて進捗が遅れている。開業の時期に影響を及ぼしかねない」と述べた。
> これに対し、静岡県の川勝知事は13日
> 「遅れの原因を反省もないまま言われるのはおかしなこと」と反論した。
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★240
207 ：名無し野電車区[]：2019/06/14(金) 08:57:11.99 ID:C5l4p4Dq - >>181
米原〜名古屋と米原〜京都・大阪を、
東海道新幹線では比較する意味がないので、
在来線で比較するために米原駅の時刻表を見ると・・・
米原駅 時刻表
（東海道本線 大垣・名古屋方面 JR東海区間 ほとんどが大垣止まり）
https://time.ekitan.com/train/TimeStation/149-98_D1.shtml
（琵琶湖線 京都・大阪方面 JR西日本区間）
https://time.ekitan.com/train/TimeStation/36-0_D1.shtml
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★240
209 ：名無し野電車区[]：2019/06/14(金) 09:27:43.59 ID:C5l4p4Dq - >>204
>>208 の言うとおり。
更に、米原駅ではリニアに乗れない。
新大阪駅でならリニアに乗れる。
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★240
216 ：名無し野電車区[]：2019/06/14(金) 10:06:22.88 ID:C5l4p4Dq - この測量は何を意味するのか？
敦賀・新大阪間航測図化１２ 大阪府大阪市から兵庫県尼崎市間の空中写真測量
https://www.jrtt.go.jp/03Tender/System/ekimu/koukoku/pdf/51906511324b.pdf
公示日 令和元年 6 月 14 日
役務内容 本役務は、大阪府大阪市から兵庫県尼崎市間において、航空機を使用した空中写真測量を行い、
数値図化（地図情報レベル 2,500）及びデジタルオルソ（地図情報レベル 2,500）等を作成する作業である。
開札 令和元年 7 月 30 日（火）
履行期間 5 箇月間
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236 ：名無し野電車区[]：2019/06/14(金) 11:46:52.69 ID:C5l4p4Dq - >>226
滋賀県も佐賀県と同じく、在来線の便益維持が譲れない条件。
在来線の利用者が減ることによる駅前のシャッター通り化を防ぎ、
できれば、駅前の賑わいを取り戻したいと思っている。
在来線とは別ルートの新幹線開通によって在来線利用者が減ることを何よりも恐れている。
佐賀県が言う「新幹線を求めたことはない。」というのも、そのため。
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