- JR四国スレッド Part 144
127 ：名無し野電車区[]：2019/06/14(金) 07:44:06.43 ID:3iXWZz93 - 室戸まで伸びてたら良かったのか悪かったの微妙な営業距離だな
需要が悪くなるなら切らなきゃならないか廃業あれば延伸かもっと早く乗り入れDMV
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- ★★★★ 四国新幹線Part53 ★★★★
32 ：名無し野電車区[]：2019/06/14(金) 07:49:42.90 ID:3iXWZz93 - しまなみに負ける瀬戸大橋って何の為にあるんだ？
愈々ヤバいな
如何に岡山香川が
ケチで役立たずかが暴露される時
橋は地元だけでは支えられない、外部の人なしでは
しまなみは地元と外部両方
重要なのは明石 物流の主力
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132 ：名無し野電車区[]：2019/06/14(金) 13:56:25.25 ID:3iXWZz93 - 本業に専念しろJR四国
鉄道事業者だろ
副業は四国幹線内を黒字区間拡大してから
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133 ：名無し野電車区[]：2019/06/14(金) 13:58:27.14 ID:3iXWZz93 - 事業失敗の要因は香川県内展開のみ
アホでもわかる事だが猿が運営提案では最初から失敗して当たり前だな
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134 ：名無し野電車区[]：2019/06/14(金) 14:06:09.09 ID:3iXWZz93 - 高松駅は運転所に移転
現高松駅は売却 琴電駅舎に 現高松駅と運転所の間て線路撤去
高徳線は運転所方向に切り替えて
岡山ー高松の時短測る
追い越し出来ない高松ー坂出区間は単線化
一部交換化で良いよ
なんちゃって複線区間にはウンザリだ
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135 ：名無し野電車区[]：2019/06/14(金) 14:10:12.85 ID:3iXWZz93 - 香川に本社置くとろくな事にはならないのは他でも随所に出てる
国の手回しか偽データで香川を良くするようにした結果が
四国と他三県
なんども言わせるなよ
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136 ：名無し野電車区[]：2019/06/14(金) 14:15:07.89 ID:3iXWZz93 - 何かの実験か？
北海道は放置の失敗 自治体の意のまま残しも廃線拡大で支援
四国は特定の失敗 国機関のみ手厚く他は騙し騙し支援なし
九州はそれなりに株式に上場できるかをテスト 新幹線導入
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