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2019年06月12日
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yFKaVFgF
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書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
【東北本線】黒磯駅デッドセクション移設を語るスレ 8番線
新潟大都市圏民やけど、とっとと大増発増結せえや束日本！
東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 138
【羽田新ｱｸｾｽ路線】JR羽田空港線&蒲蒲線 4【総合】
根室本線・石勝線・釧網本線・(留萌本線)・富良野線13
書き込みレス一覧
【東北本線】黒磯駅デッドセクション移設を語るスレ 8番線
818 ：
名無し野電車区
[sage]：2019/06/12(水) 00:17:01.44 ID:yFKaVFgF
>>814
④燃料電池車
新潟大都市圏民やけど、とっとと大増発増結せえや束日本！
151 ：
名無し野電車区
[sage]：2019/06/12(水) 00:20:55.16 ID:yFKaVFgF
村上ー鼠ヶ関間は普通列車廃止してその分の特急いなほを各駅に停車にすれば？
どうせ8往復しかないんだし。
東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 138
879 ：
名無し野電車区
[sage]：2019/06/12(水) 00:26:14.68 ID:yFKaVFgF
20000は臭い
【羽田新ｱｸｾｽ路線】JR羽田空港線&蒲蒲線 4【総合】
678 ：
名無し野電車区
[sage]：2019/06/12(水) 22:24:59.88 ID:yFKaVFgF
だから鉄道なんだが。
根室本線・石勝線・釧網本線・(留萌本線)・富良野線13
48 ：
名無し野電車区
[sage]：2019/06/12(水) 23:23:21.91 ID:yFKaVFgF
輸送密度1000未満の路線は前例に従って、問答無用で廃止すべき。
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