- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★236
953 ：名無し野電車区[sage]：2019/05/25(土) 00:09:40.38 ID:lBauXyDx - アメトークで甲府のリニア実験線で搭乗体験していたが 実にスムーズに発進するんだな Gは感じない様子
フル新幹線よりもスマートな感じ のぞみは騒音でゴツイ感じだが リニアは速すぎて一瞬で通りすぎ風を切っていく感じ レールが無くて宙に浮いてるから当然か
8年後に完成するが 乗車券取れなさそう
プレミアムチケットになる
意外と東海道新幹線も満車かもな
関西から関東に旅行する客が増加して北陸は人が減るぞ 今は関東から北陸新幹線で行く客もリニアで関西に
|
- ★★★★ 四国新幹線Part52 ★★★★
544 ：名無し野電車区[sage]：2019/05/25(土) 00:44:14.71 ID:lBauXyDx - >>541
飛行機に搭乗するときに慣れない人はわざわざチェックインするんだな20年以上やったことはいよ
スマホでチケット購入 京急改札口から直接 荷物検査口に スマホで航空会社から送られたＱＲコードで入り搭乗口まで行ける
京急改札口から10分で飛行機の搭乗口
京急品川から羽田空港国内線ターミナル駅までエアポート快速特急 蒲田飛ばしのノンストップ便12分
日本テレビのボンビーガールが札幌から東京まで 新千歳～羽田空港の1万3000円をけちり 新千歳～成田空港8000円で上京してたな
ピーチなら新千歳～関西空港5000円からだ
新幹線は絶対飛行機に敵わないよ
運賃高くても条件次第で広島～東京は新幹線4時間以内でやや優位 広島空港遠すぎ
|
- 長崎新幹線フル規格化は博多南ルートで
328 ：名無し野電車区[sage]：2019/05/25(土) 00:48:23.20 ID:lBauXyDx - >>327
JRQはフル新幹線だけ 国はフル新幹線かミニ新幹線の選択
スーパー特急は昔の話 今は全く問題外
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★236
964 ：名無し野電車区[sage]：2019/05/25(土) 00:53:27.26 ID:lBauXyDx - >>960
常識的に赤字になるかと 国は強引に造る可能性高いけどな
北海道新幹線は大赤字でも国は完成させる気満々
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★236
965 ：名無し野電車区[sage]：2019/05/25(土) 00:58:15.97 ID:lBauXyDx - 北海道新幹線は完成後20年～ 30年後に廃線になるだろ 真面目な話
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★236
973 ：名無し野電車区[sage]：2019/05/25(土) 01:32:48.34 ID:lBauXyDx - >>966
北海道は車で十分 鉄道存続無理な地域
|
- 長崎新幹線フル規格化は博多南ルートで
331 ：名無し野電車区[sage]：2019/05/25(土) 02:15:54.18 ID:lBauXyDx - 160㎞は最高速度 平坦な直線区間しか160㎞は出せない武雄温泉～長崎区間なら殆んど無理かな 表定速度130㎞出せれば上出来
武雄温泉～長崎67㎞ノンストップで31分各駅停車なら40分
今の長崎本線かもめも博多～長崎ノンストップ便なら1時間35分じゃないのかな
スーパー特急は博多～長崎 1時間40分 現状のかもめより8分速くなる 6200億円の税金で
フル新幹線と特急の武雄温泉乗り換えで1時間20分がより良い
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★236
988 ：名無し野電車区[sage]：2019/05/25(土) 02:28:18.75 ID:lBauXyDx - >>977
旭川は今は30万都市でも将来半分の15万都市だぞ 札幌から途中は大平原で旭川の周辺は何も無し
本州と同じ感覚で考えては駄目
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★236
992 ：名無し野電車区[sage]：2019/05/25(土) 02:33:57.32 ID:lBauXyDx - >>989
どうだろ絞れば絞るほど利益が出るから格安チケットを出してる
九州人はJR九州が出している格安チケットで買うのが当たり前のようにしか考えてはいないから 正規料金ではなかなか乗らない 高速バスが優位
|
- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 61
539 ：名無し野電車区[sage]：2019/05/25(土) 12:12:29.14 ID:lBauXyDx - >>529
そもそも整備新幹線は利用客が多い特急→新幹線だから
ローカル線以下の北海道新幹線は例外
|
- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 61
554 ：名無し野電車区[sage]：2019/05/25(土) 14:30:41.15 ID:lBauXyDx - >>548
整備新幹線は大阪と東京の２ヶ所が基点
東京まで直通すれば より良いだけ
|
- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 61
556 ：名無し野電車区[sage]：2019/05/25(土) 14:48:28.76 ID:lBauXyDx - >>555
国が東京・大阪まで4時間以内 出来れば直通することを目標にしている 対飛行機効果
北海道新幹線は整備新幹線なのに東京まで4時間にするために360㎞に高速化するのはそのため
|
- 長崎新幹線フル規格化は博多南ルートで
351 ：名無し野電車区[sage]：2019/05/25(土) 14:49:44.32 ID:lBauXyDx - >>323
お前らと同族にされても困る
|
- 長崎新幹線フル規格化は博多南ルートで
352 ：名無し野電車区[sage]：2019/05/25(土) 14:51:34.07 ID:lBauXyDx - >>340
エベンキ松山土人が糞
|
- ★★★★ 四国新幹線Part52 ★★★★
564 ：名無し野電車区[sage]：2019/05/25(土) 15:02:58.90 ID:lBauXyDx - >>553
新大阪～岡山の最短時間45分だったかと 四国の県庁所在地から岡山まで3時間以内で行ければ十分だよ
国は飛行機以外 JRで大阪か東京に4時間以内を目標にしているから
沖縄を除くと札幌・長崎・宮崎が今のままでは無理か
国は北海道新幹線を360㎞にして4時間を目指している
長崎は佐賀が邪魔しなければ新大阪まで4時間以内の計画があるが
宮崎だけが陸の孤島化
|
- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 61
600 ：名無し野電車区[sage]：2019/05/25(土) 22:02:55.77 ID:lBauXyDx - >>565
四国・山陰は人が居ないから無理無理
|
- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 61
601 ：名無し野電車区[sage]：2019/05/25(土) 22:05:22.19 ID:lBauXyDx - >>578
思い込み 佐賀は要らんな
|
- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 61
604 ：名無し野電車区[sage]：2019/05/25(土) 22:20:03.71 ID:lBauXyDx - >>603
特急ただ乗りだから多いのだろw
|
- 長崎新幹線フル規格化は博多南ルートで
371 ：名無し野電車区[sage]：2019/05/25(土) 22:21:15.09 ID:lBauXyDx - >>341
エベンキ松山土人が何言っても駄目w
|
- 長崎新幹線フル規格化は博多南ルートで
372 ：名無し野電車区[sage]：2019/05/25(土) 22:22:25.73 ID:lBauXyDx - >>368
エベンキ松山土人死ねよ
|