- 【259.4km】宗谷本線 Part 42【旭川-稚内】(ワッチョイ&IP)
556 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9939-hlXz [118.151.0.40])[sage]：2019/05/25(土) 10:39:09.97 ID:iWs5meEa0 - >>548 >>549 >>550 546の最終行参照。
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557 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9939-hlXz [118.151.0.40])[sage]：2019/05/25(土) 10:41:57.81 ID:iWs5meEa0 - >>551 >>554 トンでも無い！大反対だっ！！
>>555 お前が言うなっ！っていう程度のこと。
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561 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9939-hlXz [118.151.0.40])[sage]：2019/05/25(土) 12:00:56.95 ID:iWs5meEa0 - >>560 546の最終行参照。
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564 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9939-hlXz [118.151.0.40])[]：2019/05/25(土) 14:36:07.26 ID:iWs5meEa0 - でも・・・・PMIG1FFddさん、
アンタそんなふうに言うけど、
輸送密度がその10分の１にも関わらず、
即廃止にならず、まがりなりにも
こんにちまで存続してきたのはなぜか？
という視点で宗谷本線について考えて欲しいものだ。
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567 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9939-hlXz [118.151.0.40])[sage]：2019/05/25(土) 17:12:48.84 ID:iWs5meEa0 - >>566
＞宗谷北線が単独維持困難路線となっている・・・
＞・・・・こんな路線は廃止するしかない
でも・・・・PMIG1FFddさん、アンタそんなふうに言うけど、
単独維持困難路線にも関わらず即廃止にならず、
まがりなりにもこんにちまで存続してきている。
要するにみんなはアンタと違って
廃止するしかない
とは考えないんだよ。
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569 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9939-hlXz [118.151.0.40])[sage]：2019/05/25(土) 17:22:31.94 ID:iWs5meEa0 - >>568
でも・・・・PMIG1FFddさん、
アンタそんなふうに言うけど、
それはアンタが心配することじゃないですよ。
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571 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9939-hlXz [118.151.0.40])[sage]：2019/05/25(土) 17:42:47.55 ID:iWs5meEa0 - >>562 >>565 >>570
＞547参照。
どれどれ・・・・・・
・・・・・・・・・・
＞しかもその『ご自分の意見』が世間一般の普遍的な感覚だと思い込んでるからタチが悪い。
これは違う。
どっちかと言うと、アンタたちの主義主張こそ！
世間一般の普遍的感覚から乖離している。
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577 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9939-hlXz [118.151.0.40])[sage]：2019/05/25(土) 21:11:29.70 ID:iWs5meEa0 - >>573
＞決定権を持つ北海道の知事選において、住民の直接選挙によって選ばれたのが市長時代に鉄道路線の廃止を自ら申し出た人物
それはつい最近のことじゃないか！？
宗谷北線がユソウミツド4000以下になったのは
結構昔のはずなのに、
アンタらみたいにギャーギャー廃止廃止という声も特に起こらず、
実際、即座に廃止とはならずに
こんにちに至ってきた。
ということだ。
鉄道会社も行政府も
アンタたちみたいに短絡的な決断はしなかったのだ。
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