- 東海道・山陽新幹線221
26 ：名無し野電車区[sage]：2019/05/25(土) 00:14:35.78 ID:arLyxBOF - え、そうなの？あの無駄に長く見えるノーズは360km/hで走るためのトンネル対策だと思ってたけど
N700Sもトンネル区間で360km/h試験する予定ある？
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28 ：名無し野電車区[sage]：2019/05/25(土) 00:33:07.25 ID:arLyxBOF - >>27
そっか、それはちと残念
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33 ：名無し野電車区[sage]：2019/05/25(土) 01:32:19.12 ID:arLyxBOF - ようつべに上がってた
N700S 東海道新幹線360km/h試験
https://www.youtube.com/watch?v=3QbRoOs-EyA&feature=youtu.be
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34 ：名無し野電車区[sage]：2019/05/25(土) 01:33:19.94 ID:arLyxBOF - >>33 補足
23:50 米原〜京都(琵琶湖線篠原〜野洲付近)だそうな。
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- 東北新幹線 part108
585 ：名無し野電車区[sage]：2019/05/25(土) 09:18:31.20 ID:arLyxBOF - 兵庫工場ではミニ新幹線用車両らしい筐体が目撃されたと
どこかのブログだったかＴｗｉｔｔｅｒであったみたいだけど
E6系増備？
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44 ：名無し野電車区[sage]：2019/05/25(土) 10:32:43.01 ID:arLyxBOF - ショボイというより、360km/hで営業運転する予定はないから
E5/E6系やALFA-X並みの集電装置は不要という考えでしょう
もし、type-sで360km/hで営業運転やろうと思えば集電廻りも
キッチリ対応してくると思われ
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- ★☆JR北海道総合スレッドPART196☆★
310 ：名無し野電車区[sage]：2019/05/25(土) 10:56:27.51 ID:arLyxBOF - まずは1日の利用者が2桁届かない駅は全て廃止してもいいと思う
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588 ：名無し野電車区[sage]：2019/05/25(土) 11:08:24.21 ID:arLyxBOF - >>587
現時点ではまだ不明な模様
https://blogs.yahoo.co.jp/superhakuto7000hot/16803937.html
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46 ：名無し野電車区[sage]：2019/05/25(土) 11:15:59.70 ID:arLyxBOF - >>45
とりあえずこれで編成長を割り出せるかと
https://www.n-sharyo.co.jp/business/tetsudo/pages/jrcn700s.htm
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589 ：名無し野電車区[sage]：2019/05/25(土) 11:23:09.36 ID:arLyxBOF - でも考えられるのは、E3系元こまちの2編成置き換え用じゃないかな
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51 ：名無し野電車区[sage]：2019/05/25(土) 12:29:32.49 ID:arLyxBOF - >>49
そういうのはいいから
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59 ：名無し野電車区[sage]：2019/05/25(土) 13:56:22.15 ID:arLyxBOF - Ｔｙｐｅ-Sじゃないけど、一応全MのＮ700-7000/8000はダメなんですかね
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- 長崎新幹線フル規格化は博多南ルートで
361 ：名無し野電車区[sage]：2019/05/25(土) 15:33:57.18 ID:arLyxBOF - 逆にフル推しのヒントとクソ閣下はアンチフルの援護射撃に見えてくるｗ
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569 ：名無し野電車区[sage]：2019/05/25(土) 16:27:34.84 ID:arLyxBOF - あるいは東の大宮か高崎みたいに鹿児島ルートをオーバーパスさせるつもりか
土地収用の費用も掛かりそうだね
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66 ：名無し野電車区[sage]：2019/05/25(土) 18:15:01.90 ID:arLyxBOF - >>65
ヒントくんの理屈だと、W7のみが30分早くなるかと
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