トップページ > 鉄道路線・車両 > 2019年05月16日 > rO4Fus1M

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名無し野電車区
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★235

書き込みレス一覧

北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★235
509 :名無し野電車区[sage]:2019/05/16(木) 01:10:55.71 ID:rO4Fus1M
>>498
小浜派同士でも違う解釈や違う主張が出る時がある
その時は「それは違う」とレスが付く
でも米原派そんな事無いんだよなぁ

>>499
大恥?
米原…分岐は今と同じ70km/hを想定
俺_…分岐は今以上の速度を想定
想定しているものが違っていただけの話だろ
それを米原派の考えを理解できないから恥をかいたんだぁ と言っているのがアンタ

で、お前さんはどう思っているんだ?
70klm/hでの分岐を作り、285km/hでの通過を考えているのか?

いつも言っているだろ。違うなら違うと言えと。
俺が「70km/h以上での分岐だろ」と言ったときは
違う違うと連呼したが
米原派70klm/hでの分岐を作り、285km/hでの通過を考えている。
これには違うと言わないのがアンタだよな
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★235
529 :名無し野電車区[sage]:2019/05/16(木) 08:34:21.41 ID:rO4Fus1M
>>510
高速分岐器を導入せず70km/hでの分岐を考えているのがアンタだろ
と言う事は
>>463の言う 2037年以降は米原通過で大阪へ22分
これを否定しているんだろww

米原1号(463氏)の構想を別の米原(510氏)が否定する

愉快愉快。と言うかそれが正常なんだよね
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★235
536 :名無し野電車区[sage]:2019/05/16(木) 09:17:38.39 ID:rO4Fus1M
>>533
>米原派にもそりゃ色んな米原派がいるさ

一人か二人しかいないようだけど
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★235
545 :名無し野電車区[sage]:2019/05/16(木) 10:28:51.73 ID:rO4Fus1M
>>544
上段 
意味不明

下段 
本線からの分岐は70km/h それ以上での通過を考えていた俺を「大恥かいた」と言うのであれば
米原1号(463氏)も大恥をかいたと言うのだな

米原1号(463氏)さん、あんた大恥かいたらしいぞ。
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★235
549 :名無し野電車区[sage]:2019/05/16(木) 10:39:58.00 ID:rO4Fus1M
財政破綻が起こるから(起こったから)
小浜ルートの建設止めよう。
でも
米原ルートは作ろう。

これが米原派
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★235
554 :名無し野電車区[sage]:2019/05/16(木) 11:00:22.78 ID:rO4Fus1M
>>550
米原が「緩和曲線の設計次第」と言うから
俺は「米原は高速分岐導入する」と考えた。
だから「高速分岐器を導入するつもりかあ」と否定的聞いた。

ゴールポストは動いていませんねぇ

それより米原1号(463氏)さん、あんた米原2号に
自分が気付かなかったこと、を真摯に総括すりゃあいいのに。必至に取り繕おうとしても大恥に大恥が上塗りされるだけ。
ってバカにされてるぞ

米原1号の代わりの総括しようか?
分岐ポイントは70km/hでつくる。それゆえ米原通過で大阪へ22分これは不可である。
米原1号案は不可である。
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★235
555 :名無し野電車区[sage]:2019/05/16(木) 11:01:09.15 ID:rO4Fus1M
>>551
そうそう何度も言っているねぇ

財政破綻が起こるから(起こったから)
小浜ルートの建設止めよう。
でも
米原ルートは作ろう。
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★235
634 :名無し野電車区[sage]:2019/05/16(木) 21:53:55.84 ID:rO4Fus1M
>>558
必死だねぇ
米原1号(463氏)さんが言っている
「米原通過で大阪へ22分」これは分岐ポイントは70km/hでつくる。それゆえ不可である
その通りと言えず

あの時あぁ言ったぁ
この時こう言ったぁ
って話にすり替えてホルホルしている

哀れだねぇ

まぁ一番大恥かいているのは未だに「米原米原」ってうそぶいてるアンタだけどね
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★235
658 :名無し野電車区[sage]:2019/05/16(木) 23:21:59.65 ID:rO4Fus1M
>>649
その学士様の主張
「米原ルートの悪口を言うな」
「議員を缶詰にして論議させろ」
「ちょっと考えれば米原」(=沢山考えると小浜)
「問題を問題としなければ問題にならない」
「一般人と米原派は数分の遅れは気にしない」
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★235
660 :名無し野電車区[sage]:2019/05/16(木) 23:24:02.52 ID:rO4Fus1M
>>645
>あんたが勝手にやってりゃよい話
あはは逃げ出したよ
でもまたすぐに戻ってくるだろうけど

ちなみに
>>463米原停車も小浜の陰謀だな。2037年以降は米原通過で大阪へ22分
これの話をしているのに、数スレ前の話をしてくる
それが米原脳
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★235
661 :名無し野電車区[sage]:2019/05/16(木) 23:26:41.57 ID:rO4Fus1M
>>659
マイラーの他は国内線国際線乗り継ぎ客だね
あとは
所要時間を考慮してあえて航空機を選択する人も
少なからずいる

まぁリニアが開業しても旅客数は数パーセント減くらいかな?


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