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756 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ec3-wkih)[]：2019/05/16(木) 15:00:25.87 ID:nrLFo4rz0 - >>566
統計上は名阪の利用者も人口減に合わせて減るから新型特急の座席数で丁度いい
おっしゃるように名阪乙の連結車両で調整するんだろうな
20分発25分発の増発名阪甲もあるしね
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757 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ec3-wkih)[]：2019/05/16(木) 15:28:17.21 ID:nrLFo4rz0 - 大阪線の特急・急行の停車駅はお伊勢参りが多かった時代を反映していたのだろう
今はほぼ特急に集約
五位堂なんて車庫以外何もなかったのに住宅地が出来て快速急行まで停車するようになった
それくらい沿線が育ち発展し、衰退したのだ
貧乏人よけは妥当だな、さらに避けたいためのグリーン車
お互いに嫌な思いをしないための棲み分けは大事だと思う
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759 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ec3-wkih)[]：2019/05/16(木) 15:52:36.97 ID:nrLFo4rz0 - >>604
大淀町の住宅地はどこも奈良市・生駒市みたいな金持ちが住む住宅は建ってない
昔から済んでる農家・林業関係者の家のほうがでかい
>たしかに大阪線所属VXの使い方には違和感がある。
>可能な限り宇治急に使うならわかるが大阪口のローカルで多く見かけるし。
VXを本来の団体貸し切り用に使えるようにするためと聞くがあまり一般車両を貸しきりで使ってるのを見たことがない
児童生徒の修学旅行輸送は特急車両かあおぞらⅡだ
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766 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ec3-wkih)[]：2019/05/16(木) 16:45:08.05 ID:nrLFo4rz0 - >>647
大和八木から大阪方面へ特急通学している高校生は普通に見るから別にたいしたことはないが
月2万円負担するのか大変だな親
>>665
すなっくこーなーでおばちゃんがお酒出してくれるのか
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767 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ec3-wkih)[]：2019/05/16(木) 16:51:01.74 ID:nrLFo4rz0 - >>672
時給850円でも雇っていられない時代なのに大丈夫なのかアレ
>>674
スジャータのカチコチアイスはまだ健在
5分くらい待ってから食べるといいらしいななるほどな
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768 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ec3-wkih)[]：2019/05/16(木) 17:03:17.51 ID:nrLFo4rz0 - >阪神特急なんて短区間乗車が多いから乗り降りしにくいクロスシートなんて邪魔
直通特急として姫路まで行くから必要なんだよ
姫路で阪神社の特急が来るとがっかり
>>690
コストに見合うパンタグラフ・コレクターシューハイブリッドの車両を近畿車輛は作れないんでしょ
海外でも安く作れるところはない気がするが
イギリスとかハイブリッドだっけ？
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770 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ec3-wkih)[]：2019/05/16(木) 17:43:57.42 ID:nrLFo4rz0 - じーちゃんパウダー
>>762
そのための指定席なのでは
520円で座席は確保できる
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