トップページ > 鉄道路線・車両 > 2019年05月16日 > mVZRQ800

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名無し野電車区
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★235

書き込みレス一覧

北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★235
521 :名無し野電車区[sage]:2019/05/16(木) 07:46:08.84 ID:mVZRQ800
>>520
小浜ルートを必死でディスってる自分は末期症状とは思わないんだよな

必死で小浜ルートを終わった話にしようとしてるが
実は自分が終わってる
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★235
525 :名無し野電車区[]:2019/05/16(木) 08:15:46.53 ID:mVZRQ800
>>524

関西も北陸も求めているのは小浜ルート
求めていないものを作る方が国民に対する敵対行為
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★235
563 :名無し野電車区[]:2019/05/16(木) 12:27:13.57 ID:mVZRQ800
2019年 G20開催
2021年 中之島新術館開業
2022年 新今宮星野リゾート開業
2023年春 北梅田駅 開業
2023年 IR開業
2023年夏 うめきた2期街びらき
2024年 大阪メトロ中央線 夢洲延伸
2025年 万博開催
2025年~30年 京阪中之島線延伸
2030年 阪急北梅田駅乗り入れ
2031年春 なにわ筋線 開業
2031年 阪神高速 淀川左岸線 延伸
2037年 リニア大阪 開業
2037年 北陸新幹線 大阪 開業
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★235
581 :名無し野電車区[]:2019/05/16(木) 15:56:23.41 ID:mVZRQ800
>>580

シャドーボクシングは楽しいか?
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★235
586 :名無し野電車区[]:2019/05/16(木) 17:53:06.84 ID:mVZRQ800
>>584

いかにも貧乏人らしい発想だな
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★235
587 :名無し野電車区[]:2019/05/16(木) 17:55:34.69 ID:mVZRQ800
>>585

国の債務にビクビクしてるのはお前のような年金生活者だろ
障害年金か老齢年金かは知らんが
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★235
594 :名無し野電車区[]:2019/05/16(木) 18:15:06.64 ID:mVZRQ800
金融資産は3000兆円以上あるからな
1000兆円位飛んでも金持ちはビクともしない
むしろその後の成長期が楽しいんじゃないか?
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★235
607 :名無し野電車区[]:2019/05/16(木) 18:51:13.42 ID:mVZRQ800
>>592
>ニートとかワーキングプアについては確認のしようがないけど、これまでの米原厨の発言見てると 実は自分のことで相手に言われたくないことを先にレッテル貼りしてんじゃないの?

その通り
だから分かりやすい
小浜派への攻撃は自己紹介と思っておけば良い
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★235
608 :名無し野電車区[]:2019/05/16(木) 18:52:22.36 ID:mVZRQ800
>>606

日経に国鉄は二度と死ぬと言われたのは東海だが
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★235
620 :名無し野電車区[]:2019/05/16(木) 20:18:38.82 ID:mVZRQ800
>>617

だから2030年に大阪延伸するために財源探してるんだろ
2046年は2030年に札幌開業後工事開始した場合
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★235
623 :名無し野電車区[]:2019/05/16(木) 20:38:31.96 ID:mVZRQ800
米原はもう国家破綻頼みしか無いのか
そうなったら米原も無いから絶対無理という事ね
頑張ったけど残念だったね
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★235
629 :名無し野電車区[]:2019/05/16(木) 21:29:35.68 ID:mVZRQ800
>>624
それ東海に利益誘導したいと言ってるのと同じだね
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★235
630 :名無し野電車区[]:2019/05/16(木) 21:34:03.02 ID:mVZRQ800
関電さんも原発再稼働したら毎年3000億円利益改善したんだから関電に作ってもらおう
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★235
632 :名無し野電車区[]:2019/05/16(木) 21:53:19.00 ID:mVZRQ800
>>631
筆頭は一本でも余ってる滑走路に2本目を作ると何故か周辺地域が活性化してB/Cが1を超える名古屋地方にある不思議な空港だろ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★235
640 :名無し野電車区[]:2019/05/16(木) 22:04:13.08 ID:mVZRQ800
>>636

米原ルートのようなツギハギだらけの破綻必至の案は無いよ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★235
642 :名無し野電車区[sage]:2019/05/16(木) 22:11:08.24 ID:mVZRQ800
>>638
福岡空港並みになってから言えや
利用者数 2005年度 1235万人
2018年度 1236万人

あれ1万人しか増えてない
海外が増えて同じ量国内が減少

リニアがてきたらまた減少
少子化でまた減少


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