- びゅんびゅん京成@5ch[第201部]
622 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6fdd-EL+e [39.111.218.90])[sage]：2019/05/16(木) 11:00:54.02 ID:QRv15HCz0 - >>621
過去の経緯から葛飾区と住民との軋轢が半端でない。
首都圏の中では商店街の空洞化があまり目立たない地域であるし。
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- ≡≡≡ 新京成電鉄 52 ≡≡≡
49 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 66dd-EL+e)[sage]：2019/05/16(木) 11:03:46.39 ID:QRv15HCz0 - >>47
んだな。東武の職員もなかなかなものだったし、小湊なんてほぼ戦前のオイコラ口調。
千葉の鉄道員をなめんな、って感じだったね（小爺感
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- びゅんびゅん京成@5ch[第201部]
625 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6fdd-EL+e [39.111.218.90])[sage]：2019/05/16(木) 15:22:31.51 ID:QRv15HCz0 - >>624
昔の高架化の話では、駅前通りで商売している人たちに対して
代替地を勝手に見つけてくれば既定の範囲内で土地代を払ってやる、
みたいな対応をしたのでこじれたらしい。
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- びゅんびゅん京成@5ch[第201部]
634 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6fdd-EL+e [39.111.218.90])[sage]：2019/05/16(木) 19:24:59.53 ID:QRv15HCz0 - >>633
それやったら京成小岩南口は何にもなくなった
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- ///京急スレッド 372 ///
415 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6fdd-EL+e [39.111.218.90])[sage]：2019/05/16(木) 21:10:23.74 ID:QRv15HCz0 - ATOSが導入されてから復旧は早くなっているね。
列車間隔の調整も適宜できている。
まあ、京急みたいな複雑怪奇なダイヤに対応できるかは判らない。
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- ///京急スレッド 372 ///
419 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6fdd-EL+e [39.111.218.90])[sage]：2019/05/16(木) 22:49:44.64 ID:QRv15HCz0 - >>417
そういうのこそAIが得意そうだけど。まだ性能が足りんのか。
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