- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ【ワッチョイなし】★235
500 ：名無し野電車区[]：2019/05/16(木) 00:11:01.56 ID:LkilIQGc - >>497
あるのは早く小浜ルートをする作るか
ゆっくり小浜ルートを作るか
そのどちらかしかない
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502 ：名無し野電車区[]：2019/05/16(木) 00:37:51.28 ID:LkilIQGc - >>501
摂理に反してるのは米原ルート
だから継ぎ接ぎだらけ
実際はまともに出来てないし
小浜ルートならサクッと問題なく出来る
これが摂理
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643 ：名無し野電車区[]：2019/05/16(木) 22:28:12.80 ID:LkilIQGc - >>642
米原なんて出来てもどうせそうなる
1年目、なんやなんや北陸行くだら〜
10年後、やっぱり車がええがや
しらさぎはつるぎに
2時間に一本だけつるぎを名古屋まで延長
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650 ：名無し野電車区[]：2019/05/16(木) 22:45:34.10 ID:LkilIQGc - >>646
しらさぎの利用者ダダ下がり
セントレア国内線の利用者ダダ下がり
北陸新幹線必要か？
それでも本当に必要ならセントレアの第二滑走路やめたら米原ルート作れるぞ
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657 ：名無し野電車区[]：2019/05/16(木) 23:13:44.68 ID:LkilIQGc - >>652
名古屋人はバカだよな
首都圏にはその10倍以上のお金がドッカンドッカンと注ぎ込まれている
地方は地方同士で少ないお金をこっちによこせと言い合ってる
東京としては正直どっちでもいい
おまえもそんなバカの一人
地方同士どんどんやってろ
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659 ：名無し野電車区[]：2019/05/16(木) 23:22:14.94 ID:LkilIQGc - >>653
伊丹ー羽田はほぼマイラー
オーバープッキングが日常の人気路線
それもダイヤモンドクラスが半分以上
今でも新幹線の方が早いよ
何故飛行機に乗るかわかってない
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