- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★232
943 :名無し野電車区[sage]:2019/04/30(火) 00:39:37.96 ID:y7xYA1am - >>941
現行(在来線)ではしらさぎはサンダバは別列車だから、 敦賀まで新幹線化した時に同じ列車に統合するのがいいかどうか。 しらさぎ専用種別で敦賀〜富山の区間運行というのもありかと思ったけど、 小浜需要もほとんどないだろうから、需要が少ないどうし統合かな。 つまり、新大阪〜富山(もしくは上越妙高)の鈍足(各停)便でしらさぎ客に対応、と。
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- 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★232
949 :名無し野電車区[sage]:2019/04/30(火) 03:34:31.93 ID:y7xYA1am - 敦賀開業時の話と、新大阪開業時の話がごっちゃになってるな。
敦賀開業時は、現行3種別維持だと思うよ。 サンダバ・しらさぎ両方にまともに接続するダイヤが組めるのか、疑わしいけどな。 サンダバ←→(かがやき・はくたか)、しらさぎ←→つるぎ という接続になるのか、 (サンダバ・しらさぎ)←→(かがやき・はくたか)、つるぎは接続なしになるのか、 どっちだろう?
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- 北陸新幹線・未開通区間スレ4
588 :名無し野電車区[sage]:2019/04/30(火) 19:48:39.23 ID:y7xYA1am - さすがに伏見あたりが地下水にうるさい事は、京都人ならすぐ気づく。
国交省にも京都出身者の1人や2人はいるだろう。
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