トップページ > 鉄道路線・車両 > 2019年04月30日 > mzBnZvlv

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名無し野電車区
【存続前提】JR北海道単独維持困難線経営改善スレ2
【E129系代走】越後線・弥彦線★22【E127系基本】
リニア中央新幹線ルートスレ43【名古屋〜大阪】

書き込みレス一覧

【存続前提】JR北海道単独維持困難線経営改善スレ2
817 :名無し野電車区[sage]:2019/04/30(火) 05:17:12.38 ID:mzBnZvlv
>>807
1987年4月1日国鉄分割民営化以降からそう。
【存続前提】JR北海道単独維持困難線経営改善スレ2
818 :名無し野電車区[sage]:2019/04/30(火) 05:23:41.33 ID:mzBnZvlv
>>814
道内で鉄道貨物が何とか成立するのは本州ー札幌間と本州ー釧路間だけだね。
北見は辞めたがってる。
宗谷線なんてとっくに辞めてるし。
【E129系代走】越後線・弥彦線★22【E127系基本】
409 :名無し野電車区[sage]:2019/04/30(火) 06:22:46.74 ID:mzBnZvlv
ID真っ赤な奴はNGID登録してスッキリ。
リニア中央新幹線ルートスレ43【名古屋〜大阪】
438 :名無し野電車区[sage]:2019/04/30(火) 07:02:32.06 ID:mzBnZvlv
>>430
× しかしルートは国が決める。JRもルートの責任は負わない。
◯ ルートはJR東海が決める。JR東海がルートの責任を負う。


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