- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 59
355 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/30(火) 00:04:29.44 ID:WiIe0Zd3 - 長崎県(本土)って南北は(まずまず)長いけど東西は狭いんだ
こりゃフル規格要らんわね
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- 【最南端】鹿児島市電だ桜島【600v】 [無断転載禁止]©2ch.net
568 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/30(火) 17:53:15.69 ID:WiIe0Zd3 - 鹿児島市電「平成」総括
→センターポール化
→軌道緑地化
→電停リニューアル
※何れも併用軌道区間
→鹿児島駅前電停･谷山電停がリニューアルにより屋根付きに
→新幹線開業に伴う東口改修工事･鹿児島中央駅前電停が位置変更の上で新幹線駅前に相応しい電停に
→JR九州鹿児島車両所製造の2100〜2140形導入
→700形連接車引退
→605号ビール電車となる(後に貸切用)
→800形機器流用で(車体更新)9500形へ
→9500形と車体同様(シングルアームパンタ)9700形導入
→市交通局で初の低床電車となる1000形導入
※1000形は鉄道友の会ローレル賞獲得
→低床電車の第二弾となる7000形導入
→616号の機器流用(車体更新)レトロ観光電車「かごでん」登場
→低床電車の第三弾となる7500形導入
※7500形はローレル賞獲得
→9513号の内外装リフレッシュし一部展望席を設けた「KIRIKO」運行開始
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- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 59
411 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/30(火) 20:07:44.44 ID:WiIe0Zd3 - 佐賀県は鳥栖の地を得ていて良かったよね、九州鉄道最大級の分岐点だもの(寝台特急廃止までは)
それだけに長崎フル規格信者は新鳥栖駅の存在が憎いのかもね、ありがとう平成
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- 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 59
421 ：名無し野電車区[sage]：2019/04/30(火) 22:18:27.91 ID:WiIe0Zd3 - 鹿児島から見ると熊本から博多に至るまでの区間で新鳥栖(鳥栖)･久留米は並ぶべき大切な街ですよ
もちろんジャンクションである事もありますが大牟田辺りから空気感が徐々に変わり久留米で大都会博多へいよいよのスイッチが入るのです
やはり鹿児島本線は分断されても動脈感がありますね
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